當(dāng)今汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多,車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。

汽車行駛過程中是靠發(fā)電機(jī)通過整流器給蓄電池充電的。發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池里以供發(fā)動(dòng)機(jī)工作。但是汽車發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電怎么變成直流電了。這就要說一個(gè)零件，就是整流器。整流器就是將發(fā)電機(jī)發(fā)出來的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，發(fā)電機(jī)發(fā)的電壓高，轉(zhuǎn)換出來的就高，發(fā)的低轉(zhuǎn)換出來的就低，所以還要有個(gè)調(diào)壓器。這種發(fā)電機(jī)叫做雙整流發(fā)電機(jī)。

當(dāng)車輛在空調(diào)工作及使用其他電器過多的情況下，發(fā)電機(jī)電壓可能降到12.8V以下，此時(shí)車輛從電瓶獲取電流，車輛無法向電瓶充電。沒著車的情況下，電瓶電壓正常范圍為13.8V-12.8V。

初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。

還有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;同時(shí),在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化,會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動(dòng)無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。

注意：蓄電池一般二、三年更換一次。