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國(guó)家頒布新國(guó)標(biāo):電動(dòng)車必須使用鋰電池?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年04月25日  

  最近,


  關(guān)于新國(guó)標(biāo)的傳聞?dòng)窒破鹨徊ǜ叱薄?/p>


  據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,


  今天工信部將舉行新聞發(fā)布會(huì),


  介紹電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂情況,


  本次新國(guó)標(biāo)修訂不僅有官方領(lǐng)導(dǎo)證實(shí),


  而且行業(yè)內(nèi)的大佬們,也發(fā)表輿論支持。


  新國(guó)標(biāo)頒布,


  用政策帶動(dòng)鋰電池發(fā)展


  這一點(diǎn)從國(guó)家已經(jīng)對(duì)低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)的修訂上就已經(jīng)看出了端倪。


  本來使用鉛酸電池的低速電動(dòng)車因價(jià)格低廉、安全系數(shù)高獲得老百姓的青睞,


  但新國(guó)標(biāo)第一稿已經(jīng)透露出必須使用鋰電池這個(gè)信號(hào),


  這樣做一是提高了行業(yè)門檻,


  讓很多沒實(shí)力的小企業(yè)只能被淘汰,


  另一方面又鼓勵(lì)了高速電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展,


  讓全民造鋰電用鋰電帶動(dòng)鋰電池競(jìng)爭(zhēng)上升,


  成本下降,技術(shù)加快,


  從而實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。


  新國(guó)標(biāo)下傳統(tǒng)鉛酸電池電動(dòng)車,


  退出市場(chǎng)已成定局,


  符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新生鋰電池電動(dòng)車,迅速占領(lǐng)鉛酸市場(chǎng)!


  一個(gè)新商機(jī),


  一場(chǎng)革命性風(fēng)暴將被掀起!


  2017年,


  一些嗅覺敏銳的企業(yè)


  已開始布局鋰電市場(chǎng)


  以生產(chǎn)鋰電池為主的江蘇喬梁車業(yè),


  迅速布局超級(jí)鋰電池,


  據(jù)喬梁車業(yè)內(nèi)部消息:


  鋰電池一年內(nèi)布局全國(guó)400多縣市,


  速度驚人,


  成為正真的行業(yè)黑馬!


  鋰電前景大,


  擼起袖子,加油干吧!


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