新公司主要由全球最大的車載電池生產(chǎn)商寧德時代新能源科技(CATL)等中國企業(yè)出資。中國的純電動汽車(EV)需求不斷增長，鋰電池的生產(chǎn)非常旺盛。阪和興業(yè)力爭在大型電池原料生產(chǎn)企業(yè)中構(gòu)建立足點(diǎn)，從而擴(kuò)大銷售。

日本阪和興業(yè)9月28日發(fā)布消息稱，將向生產(chǎn)鋰電池原料鎳和鈷的合資公司出資。該公司將出資約20億日元，獲得8%的股份。新公司主要由全球最大的車載電池生產(chǎn)商寧德時代新能源科技(CATL)等中國企業(yè)出資。中國的純電動汽車(EV)需求不斷增長，鋰電池的生產(chǎn)非常旺盛。阪和興業(yè)力爭在大型電池原料生產(chǎn)企業(yè)中構(gòu)建立足點(diǎn)，從而擴(kuò)大銷售。

除了寧德時代外，開采鎳礦石的青山集團(tuán)和生產(chǎn)電池材料的格林美(GEM)等中國企業(yè)也向新公司出資。新公司將設(shè)在鎳礦和青山集團(tuán)的工廠所在的印尼蘇拉威西島，計劃2019年度投產(chǎn)，每年生產(chǎn)約5萬噸鎳和約4000噸鈷。阪和興業(yè)將負(fù)責(zé)采購礦石原料，還將向電池材料廠商等銷售部分產(chǎn)品。