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簡要分析新型的無陽極鋰金屬電池材料

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月02日  

SolidEnergySystems,一家由麻省理工學(xué)院技轉(zhuǎn)出的公司,準(zhǔn)備將一款新型可充電的鋰金屬電池商業(yè)化,其可提供比現(xiàn)今許多消費(fèi)電子產(chǎn)品電池多兩倍的電力。

此一新創(chuàng)公司于2012年由該校校友所成立,其研發(fā)出一種無陽極(Anode-Free)的鋰金屬電池材料,此種材料有助于提高電池兩倍的能量,但仍與一般的電池一樣安全且電力持久;這種高能量電池可應(yīng)用于智慧型手機(jī)、電動車、穿戴式設(shè)備、無人機(jī),或者是任何需使用鋰電池的裝置。

SolidEnergy執(zhí)行長QichaoHu表示,相同的續(xù)航時(shí)間,該公司研發(fā)出的鋰電池與一般電池相比,尺寸可縮小一半,因?yàn)槠渚哂袃杀兜哪芰棵芏?;換句話說,相同尺寸的鋰電池,續(xù)航力有兩倍之多。

此一新型電池的內(nèi)容物基本上就是電池的極性材料與石墨,還加入了一種非常薄、高能量的鋰金屬箔(Foil),其可容納更多離子,因此可提供更多的輸出能量。經(jīng)過化學(xué)修飾的電解質(zhì)可使通常壽命不長且具有揮發(fā)性的鋰金屬電池,在充電與使用時(shí)可更加安全。

SolidEnergy計(jì)畫在2017年初,將新研發(fā)出的電池率先應(yīng)用到智慧型手機(jī)和穿戴式設(shè)備中,再隔一年預(yù)計(jì)打入電動車應(yīng)用領(lǐng)域;但是第一款應(yīng)用將會是無人機(jī),大約2016年11月將可在無人機(jī)上看見其蹤跡。

Hu說明,目前一些配合的客戶利用無人機(jī)和氣球,于發(fā)展中國家提供免費(fèi)上網(wǎng)的服務(wù),并可提供救災(zāi)調(diào)查等應(yīng)用。

若是將新型電池應(yīng)用于電動車中將會產(chǎn)生“巨大的社會影響力”,Hu表示,在現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)中,電動車一次充電至少需能行駛200英里。該公司可使電池的尺寸、重量減半,將可行駛相同的距離;抑或是,相同的電池尺寸與重量,該公司提供的鋰電池將可讓電動車行駛400英里。

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