多次下發(fā)文件明確乘客攜帶鋰電池乘機(jī)的限制后，國(guó)家民航局近日再次發(fā)出《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》。其中明確,每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶乘機(jī),充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶,額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的,旅客經(jīng)特種公司批準(zhǔn)后方可攜帶。

多位機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)工作人員表示,鋰是極不穩(wěn)定的金屬,含鋰的電池、充電寶在摩擦或碰撞中很易產(chǎn)生高溫、火花,如果將其直接放入行李中托運(yùn)的話,就要經(jīng)歷高空低氣壓環(huán)境等比平時(shí)更加嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn),一旦不慎起火,將危及飛行安全。在民航局的定義中提及,充電寶是指主要功能用于給手機(jī)等電子設(shè)備提供外部電源的鋰電池移動(dòng)電源。如果攜帶的充電寶額定能量不超過(guò)100Wh,旅客則無(wú)需特種公司批準(zhǔn)。但額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的,便要經(jīng)特種公司批準(zhǔn)后才能攜帶,但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。定能量超過(guò)160Wh的充電寶被明確嚴(yán)禁攜帶。

事實(shí)上,“瓦特小時(shí)”是電功率單位,如果想知道自己攜帶的充電寶是否符合要求,可以根據(jù)民航局公布的《充電寶額定能量的判定方法》,查看標(biāo)注在充電寶上的電池電壓和容量來(lái)自己計(jì)算。

目前市面上常見(jiàn)的充電寶容量大多在3000到15000毫安之間,個(gè)別充電寶容量為20000毫安,且大多數(shù)充電寶標(biāo)示的電壓在3至5伏之間。根據(jù)額定能量值的公式,20000毫安的充電寶在電壓為5伏的條件下,額定能量值為100Wh,正好達(dá)到不用民航公司批準(zhǔn)就可攜帶的容量上限。

“參照上述標(biāo)準(zhǔn),大部分的充電寶都是可以登機(jī)的?！辈贿^(guò),首都機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)工作人員同時(shí)表示,如果沒(méi)有標(biāo)明任何數(shù)值的充電寶不允許攜帶,這樣的充電寶會(huì)被暫時(shí)保管在機(jī)場(chǎng),旅客可憑借票據(jù)來(lái)機(jī)場(chǎng)取。據(jù)了解,在機(jī)場(chǎng)民警處理的因移動(dòng)電源引發(fā)的糾紛中,八成是旅客隨身攜帶的移動(dòng)電源屬于三無(wú)產(chǎn)品,產(chǎn)品上沒(méi)有任何容量標(biāo)示,機(jī)場(chǎng)安檢人員根本無(wú)法判定其究竟能不能帶上飛機(jī)。

規(guī)定還明確指出,旅客不得在飛行過(guò)程中使用“充電寶”給電子設(shè)備充電,對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的“充電寶”,在飛行過(guò)程中應(yīng)始終保持關(guān)閉。