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不宜用家用電源為電動汽車充電

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年09月17日  

我市布局電動汽車充電樁情況后,“在家能充電嗎?”“充一次電能跑多少路程???”

續(xù)駛里程一般為100多公里

“比起傳統(tǒng)燃油汽車而言,除了使用成本低廉、行駛零排放、噪音低、能源利用效率高、能源來源多樣化等優(yōu)點(diǎn)外,電動汽車目前也有一些不盡如人意的地方?!比蓦姌I(yè)局有關(guān)人士稱,目前電動汽車也存在續(xù)駛里程相對較短、電池技術(shù)還不夠成熟、選用鋰電池的純電動汽車價(jià)格較昂貴等缺點(diǎn)。

據(jù)介紹,目前市場上使用的電動汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般為100—300公里。不過,這個(gè)數(shù)字需要保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?,及具有良好的電池調(diào)節(jié)系統(tǒng)才能得到保證,絕大多數(shù)電動汽車在一般行駛環(huán)境下的續(xù)駛里程大約在100—200多公里?!俺死m(xù)駛里程相對較短之外,電池技術(shù)還未得到突破性的進(jìn)展。”泉州電業(yè)局上述人士給記者算了一筆賬:目前性能良好的蓄電池充放電次數(shù)可達(dá)1000多次,按每年充放電200次計(jì)算,一個(gè)蓄電池的壽命一般在5年左右。此外,現(xiàn)有電池還存在質(zhì)量和體積較大的問題。

充電站20分鐘可充滿六成電量

泉州將建設(shè)首批充電樁,人們驚嘆電動汽車時(shí)代或許真的就要來了。不過,不少人最關(guān)心的是電動汽車是否可以像電動自行車一樣利用家里的電源插座充電。根據(jù)現(xiàn)在掌握的數(shù)據(jù),泉州電業(yè)局上述人士不建議采用這種充電模式。

據(jù)悉,電動汽車整車充電又可分為慢充和快充,慢充與充電設(shè)施功率大小、汽車功率大小有關(guān),時(shí)間不盡相同。上述人士以比亞迪F3e電動汽車為例,稱其蓄電池額定容量為120安時(shí),一般家庭的供電功率為4千瓦,在同時(shí)保證其他電器用電的情況下,可允許的充電電流較?。ù蠹s最高在8—10安),電動汽車充電時(shí)間十分長。另一方面,電動汽車的蓄電池充放電技術(shù)要求十分高,為保證充放電的安全及延長電池的使用壽命和可靠性能,要求有專門的管理系統(tǒng)(BMS)對蓄電池系統(tǒng)充、放電過程進(jìn)行監(jiān)視和管理。“而家庭插座充電則不具有這種的技術(shù)。”

電動汽車充電設(shè)施可分為交流充電樁和充電站兩大類。交流充電樁功率一般不大于7千瓦,而充電站單臺充電設(shè)施功率有7千瓦、10千瓦、30千瓦、60千瓦等四個(gè)等級。充電站從規(guī)模上分為大、中、小型,用電功率為90千瓦至300千瓦,可容納3至10輛電動汽車同時(shí)充電。隨著電動汽車的普及,各居民小區(qū)停車場也將逐步配套建設(shè)交流充電樁,使電動汽車的充電更為便利。

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