由于鋰電池價格的居高不下，使得電動車市場遲遲打不開。為了有效降低電動車的購車成本，目前國內(nèi)一些城市已開始嘗試推行動力電池租賃或電動車租賃服務(wù)，以更好地促進(jìn)電動車的推廣普及。
    今年3月，廈門已率先宣布將推進(jìn)動力電池租賃服務(wù)。目前，福建省第一座充換電站廈門華榮充換電站已經(jīng)抓緊了擴(kuò)建工作。據(jù)悉，該換電站建成后，一天將能為300輛次的純電動汽車進(jìn)行換電池服務(wù)，同時提供電池租賃服務(wù)。電池租賃服務(wù)的推出將使廈門市民在購買電動車的時候不用購買電池組，大大降低了電動車的價格。
    而北京方面日前也宣布將開始推行電池租賃服務(wù)。根據(jù)北京市交通委透露的消息，北京市電力公司將集中購買動力電池，然后租賃給北京懷柔、密云、昌平、延慶、平谷等多個區(qū)域的電動環(huán)衛(wèi)車及電動出租車使用。該種電池租賃模式并有望在未來推廣到北京地區(qū)的私家車上。
    除了推出電池租賃業(yè)務(wù)，杭州市在今年還率先推出了電動車整車租賃業(yè)務(wù)。據(jù)了解，杭州此次的電動車出租項(xiàng)目計(jì)劃將投放兩萬輛電動車，供市民租賃自駕。在該項(xiàng)服務(wù)中，杭州市民不僅不用花費(fèi)巨額資金購買電動車，而且在租賃電動車的時候還可享受財(cái)政補(bǔ)貼。其中，電池可以免費(fèi)使用3年，且租賃裸車也將獲得600元/月不等的資金補(bǔ)貼。
    根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，今年第一季度電動車鋰離子電池的平均價格還高達(dá)689美元/千瓦時。占據(jù)了整車成本的三分之一。電池價格的昂貴直接推高了電動車整車價格。其中，比亞迪e6電動車售價就高達(dá)30多萬，這也直接使得普通消費(fèi)者對電動車望而卻步。電池租賃及電動車租賃服務(wù)的推出，將有望打破電池價格障礙，進(jìn)一步推進(jìn)電動車的推廣。