由于在動(dòng)力電池技術(shù)方面存在巨大優(yōu)勢(shì)，比亞迪研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)大巴K9目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市順利。但是比亞迪并沒(méi)有滿足于占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其電動(dòng)大巴目前已經(jīng)沖出了國(guó)內(nèi)，成功進(jìn)入新加波、德國(guó)、丹麥等海外國(guó)家。
    比亞迪于去年就宣布，將推進(jìn)其電動(dòng)大巴向全球出口。其后，比亞迪與法蘭克福市政府簽署合作意向書(shū)，其自主研發(fā)的純電動(dòng)大巴K9將正式進(jìn)軍德國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。其后，比亞迪再次奪得荷蘭弗里斯蘭省的電動(dòng)大巴投標(biāo)項(xiàng)目。今年以來(lái)，比亞迪也先后和丹麥、新加坡以及智利等國(guó)家簽訂了協(xié)議，為其提供電動(dòng)大巴。據(jù)了解，目前比亞迪純電動(dòng)大巴在全球銷(xiāo)售量已超300輛，加上今年1300輛的訂單，使得比亞迪已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)巴士制造商。
    比亞迪電動(dòng)大巴之所以在全球范圍內(nèi)暢銷(xiāo)，主要得益于其動(dòng)力電池技術(shù)。比亞迪作為全球著名的鋰電池供應(yīng)商，在車(chē)用動(dòng)力電池技術(shù)方面存在領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，比亞迪電動(dòng)大巴K9搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。城市路況下電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程能達(dá)到250公里，完全滿足城市公交的使用要求。此外，電動(dòng)大巴車(chē)頂還安裝了太陽(yáng)能電池板，不僅能有效提供輔助續(xù)航動(dòng)力，而且能夠?qū)崿F(xiàn)更加節(jié)能環(huán)保。
    在保證動(dòng)力的基礎(chǔ)上，比亞迪電動(dòng)大巴無(wú)排放、無(wú)污染、無(wú)噪音的優(yōu)點(diǎn)也是其被眾多海外國(guó)家看中的原因?？梢钥吹?，比亞迪大巴的主要出口國(guó)均是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國(guó)家，而這些國(guó)家對(duì)環(huán)保節(jié)能減排均較為看重。因此，比亞迪率先從這些國(guó)家打開(kāi)電動(dòng)大巴出口的突破口，無(wú)疑是一個(gè)明智的決策。目前，比亞迪汽車(chē)大巴K9已再次順利進(jìn)軍加拿大，其電動(dòng)大巴的全球戰(zhàn)略已得到逐步展開(kāi)。