氫燃料動(dòng)力鋰電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能筆直轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。氫能源燃料動(dòng)力鋰電池的基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。

氫能源燃料動(dòng)力鋰電池對(duì)環(huán)境無(wú)污染，它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒或儲(chǔ)能蓄電池方式，最典型的傳統(tǒng)后備電源辦法，燃燒會(huì)釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。燃料動(dòng)力鋰電池只會(huì)出現(xiàn)水和熱。倘若氫是通過(guò)可再生能源出現(xiàn)的，整個(gè)循環(huán)就是徹底的不出現(xiàn)有害物質(zhì)排放的過(guò)程。

氫燃料動(dòng)力鋰電池嚴(yán)格地說(shuō)是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠相同，是把化學(xué)能筆直轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。另外，氫燃料動(dòng)力鋰電池的電極用特制多孔性材料制成，這是氫燃料動(dòng)力鋰電池的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它不僅要為氣體和電解質(zhì)供應(yīng)較大的接觸面，還要對(duì)電池的化學(xué)反應(yīng)起催化用途。

氫作為能源有許多優(yōu)越性。水通過(guò)光分析可制得氫，水的儲(chǔ)量很大，又比較低廉；氫燃料燃燒后又生成水，是一種燃燒無(wú)害、十分清潔的能源。氫在儲(chǔ)存、輸送上比電力損失小，而且氫燃燒熱值高，1千克氫燃燒出現(xiàn)的熱量相當(dāng)于3千克汽油或4.5千克焦炭的發(fā)熱量。但是，在使用中，氫的存儲(chǔ)與運(yùn)輸以及利用太陽(yáng)能分析水制取氫，一直是制約氫能發(fā)展的瓶頸。

氫燃料動(dòng)力鋰電池的基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散，并與電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，釋放出的電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極，是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能筆直轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上氫燃料動(dòng)力鋰電池車無(wú)需充電，只需加氫。打個(gè)比方說(shuō)，純電動(dòng)汽車的電池就像儲(chǔ)電站，而氫燃料動(dòng)力鋰電池就像發(fā)電站。