蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個(gè)緊要組成部分，它的優(yōu)劣筆直關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度，然而蓄電池卻又是整個(gè)UPS系統(tǒng)中均勻無(wú)故障時(shí)間最短的一種器件，倘若用戶能夠正確使用和維護(hù)，就能夠延長(zhǎng)其使用壽命，反之其使用壽命會(huì)大大縮短。

蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象，倘若長(zhǎng)期放置不用，會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。工程人員可以通過(guò)測(cè)量電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開(kāi)路電壓高于12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開(kāi)路電壓低于12.5V，則應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開(kāi)路電壓低于12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池有不堪使用之虞。

免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何氣體，但是倘若用戶使用不當(dāng)，造成電池過(guò)充電，就會(huì)出現(xiàn)氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥頂開(kāi)，嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破碎，這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來(lái),如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。

蓄電池跨接起動(dòng)時(shí)，應(yīng)留意以下問(wèn)題：應(yīng)確認(rèn)兩車的蓄電池額定電壓相同，供電蓄電池的容量（Ah）應(yīng)大于虧電蓄電池的容量。倘若沒(méi)有適宜的供電車輛，也可以用單獨(dú)的蓄電池供電；不要將虧電蓄電池的正負(fù)極連接導(dǎo)線與車輛斷開(kāi)；封閉虧電車車內(nèi)所有電器設(shè)備。要說(shuō)明的是，由于跨接起動(dòng)要使用跨接線，但大部分車主通常沒(méi)有此類裝備，因此，倘若車輛由于蓄電池電量耗盡無(wú)法起動(dòng)或無(wú)法正常行駛，請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行解決及更換！