據(jù)國外媒體報道，作為韓國新政府電池產業(yè)戰(zhàn)略的一部分，周二韓國方面表示已成立一個由政府支持的電池聯(lián)盟，以便更方便地采購關鍵金屬。

韓國政府和電池制造商一直都在尋求加強電池礦物采購的穩(wěn)定性和多樣性。重要電池廠商為LG能源解決方法、三星SDI和SKOn三家，根據(jù)數(shù)據(jù)，這三家廠商總共占據(jù)了全球電動汽車電池市場25%以上的份額。

韓國貿易、工業(yè)和能源部長李昌洋在一份聲明中表示："隨著重要國家重組供應網絡，電池行業(yè)的不確定性越來越大。公私部門之間的聯(lián)合戰(zhàn)略比以往任何時候都更加重要。"韓國貿易部數(shù)據(jù)顯示，十月份韓國鋰電池出口額同比上升16.7%，至8億美元，而總出口額下降5.7%，結束了持續(xù)23個月的上升勢頭。

另外，根據(jù)美國《通脹削減法案》，從明年起，電動汽車制造商若要享受稅收補貼，至少有40%的電池所需重要礦物來自美國或美國的自由貿易伙伴。因此韓國還將參和關鍵礦產的精煉，特別是在和美國有自由貿易協(xié)定的國家，如澳大利亞和加拿大。

分析師表示，美國新的電池規(guī)定可能有利于韓國公司，因為三大電池制造商都已在美國設立了生產基地。并且這些舉措將幫助電池制造商更好地鞏固在美國電動汽車市場的地位。