九月二十六日消息，據(jù)國外媒體報道，TSLA2020年七月份宣布在得克薩斯州奧斯汀建設的超級廠，在經(jīng)過近兩年的建設之后，在今年四月七日舉辦了盛大的開業(yè)典禮，所生產(chǎn)的ModelY，也在向用戶交付，到上周已累計生產(chǎn)了超過10000輛ModelY。

除了生產(chǎn)ModelY，TSLA在奧斯汀的這一超級廠，還生產(chǎn)電池。在七月下旬，就曾有外媒在報道中稱，得克薩斯超級廠已生產(chǎn)出了首批4680電池。

而外媒最新的報道顯示，TSLA得克薩斯超級廠電池產(chǎn)量將加速提升，提升的速度將快于他們的計劃。

從外媒的報道來看，TSLA原計劃以相同的速度，同時提升柏林和得克薩斯這兩座超級廠的電池產(chǎn)量，但他們已告知柏林超級廠所在地格倫黑德的官員，打算以快于計劃的速度，提升得克薩斯超級廠電池的產(chǎn)量。

外媒在報道中提到，TSLA加快提升得克薩斯超級廠電池的產(chǎn)量，會將原本用于柏林超級廠生產(chǎn)電池的部分資源，轉移到得克薩斯超級廠。

外媒在報道中表示，TSLA加速提升得克薩斯超級廠電池的產(chǎn)量，有滿足美國新的電動汽車補貼的要求。根據(jù)美國新的電動汽車補貼方法，假如購買者要想獲得7500美元的稅收減免，不僅要求購買的電動汽車要在北美組裝，電池也要求在北美生產(chǎn)。

雖然TSLA已告知格倫黑德的官員，他們將加速提升得克薩斯超級廠電池的產(chǎn)量，可能會將原計劃用于柏林超級廠的部分資源轉移，但TSLA方面也已告知格倫黑德的官員，他們仍計劃在格倫黑德建設電池廠。

從外媒的報道來看，TSLA計劃在柏林超級廠附近，建設一座年產(chǎn)量50GWh的電池廠，以供應柏林超級廠生產(chǎn)整車。