電車匯消息：九月二十七日，針對(duì)近期網(wǎng)傳的國軒高科配套長安奔奔E－Star電池掉電嚴(yán)重現(xiàn)象，國軒高科回應(yīng)稱，經(jīng)和相關(guān)部門確認(rèn)，公司供應(yīng)給長安奔奔的電芯及電池模組等產(chǎn)品本身不存在質(zhì)量問題。

回應(yīng)背后，有不少長安奔奔E－Star車主在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖或者投訴網(wǎng)站投訴稱其車輛續(xù)航電量下降過快，實(shí)際續(xù)航和廠商宣傳的存在巨大差異。

近日，有一眾長安奔奔E－Star車主，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖或者是投訴網(wǎng)站進(jìn)行投訴，表示其車輛續(xù)航電量下降過快，實(shí)際續(xù)航和廠商宣傳的存在巨大差異。

有車主在投訴網(wǎng)站投訴稱，九月十三日在江蘇南通市提車，目前行駛496km，當(dāng)天續(xù)航顯示165km時(shí)，掉電特別快。在續(xù)航140km時(shí)拍照留證，行駛24km，掉電70km，廠商標(biāo)稱續(xù)航301km，實(shí)際情況相差太大。

車主還表示，在車友圈中，有很多有關(guān)長安奔奔e－star使用國軒高科磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池的車子，都出現(xiàn)續(xù)航掉電特別快，甚至有在半路車子直接沒電的情況，所以我強(qiáng)烈要求廠商幫我更換動(dòng)力鋰電池。

截至發(fā)稿，除了電池供應(yīng)方國軒高科外，長安汽車方面尚未做出回應(yīng)。而國軒高科的回應(yīng)，間接承認(rèn)了現(xiàn)象的存在。

國軒高科在回應(yīng)中稱，"經(jīng)判斷系部分采集傳感器精度波動(dòng)導(dǎo)致SOC計(jì)算和實(shí)際值出現(xiàn)偏差"導(dǎo)致，國軒高科"將配合整車廠商做好相關(guān)車輛故障排查工作"。20210928