有一個人，明明踏踏實實地在搞事業(yè)，但每每卻能引起廣大的關(guān)注，霸榜微博汽車熱搜更是常有的事情，他"傲嬌可愛"的樣子更是成為網(wǎng)友茶余飯后最為津津樂道的談資。盡管如此，但不可否認(rèn)，人家確實是厲害的，無論是汽車領(lǐng)域亦或是成功掀起巨浪的狗狗幣、還有震驚世人的持續(xù)三次成功發(fā)射載人火箭飛船。諸如成就，相信在一個國家的發(fā)展無外乎都起到了一定促進(jìn)科技發(fā)展，提高國有GDP的存在，若是生于古代那也稱的上是做過豐功偉績般的名人。

講到這，想必大伙兒也猜出是誰了吧!如此經(jīng)典有代表性的割韭菜人物舍馬斯克其誰？

但，就是這么一個"有功之人"發(fā)生了一件令人頗感不平的事情，九月二十八日，馬斯克在加州貝弗利山舉辦的會議上表示，"拜登政府一次也沒有提及TSLA，反而稱贊通用和福特引領(lǐng)了電動汽車革命。這難道不是有失偏頗嗎？"這一屆政府"是最不友好的"，其電動汽車政策似乎受到工會的控制。他還表示，"我希望看到一位更中立的總統(tǒng)。"

事后了解，原來是在八月的時候，拜登政府在白宮組織了一次宣傳電動汽車的活動，各大車企受邀參加，TSLA卻未在邀請之列。對此，TSLA公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，拜登總統(tǒng)和他的政府對TSLA有"偏見"。

不怪乎馬老板生氣，就連咱這些常年愛吃瓜的網(wǎng)友們都為其打抱不平，更加有瓜友揚(yáng)言：直接改國籍，拜登不懂欣賞沒關(guān)系，我們不管是汽車技術(shù)還是造火箭飛船的專利技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)都?xì)g迎。

雖說馬老板偶爾是傲慢了一點，但抵不住人家能力和為其取得過的利益都擺在眼前不是，然拜登這次明晃晃的打臉行為確實讓人心理不適，嗚呼哀哉!過河拆橋，著實不厚道。