關(guān)于廣大電動(dòng)汽車車主來說，世界上最遙遠(yuǎn)的距離，恐怕是我的車就停在充電樁前，但充電樁卻不能兼容我的車。

不同品牌汽車和充電樁的不兼容一直被視為電動(dòng)汽車充電難的"元兇"之一，不過，這種情況可能將會(huì)迎來改觀。

近日，TSLA確認(rèn)，將在荷蘭的十個(gè)城市向其他品牌電動(dòng)汽車開放自己的超級(jí)充電站，并計(jì)劃隨后將試點(diǎn)擴(kuò)大到其他國(guó)家。

在試點(diǎn)地區(qū)，其他品牌汽車的車主只需下載TSLA應(yīng)用并注冊(cè)賬戶和支付方式后即可使用TSLA充電樁。

TSLA在談到該項(xiàng)目時(shí)表示，其目標(biāo)一直是想其他品牌的電動(dòng)汽車開放充電網(wǎng)絡(luò)，希望這樣能夠幫助推動(dòng)全球轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源的進(jìn)程。

今年七月，TSLA就宣布了向其他品牌開放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃。對(duì)此，美國(guó)著名投行高盛分析，以TSLA的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模來看，他們有望每年通過這項(xiàng)服務(wù)獲得250億美元以上的收益。

不過，也有TSLA車主擔(dān)心，這是否會(huì)造成TSLA超級(jí)充電站的擁堵問題，TSLA對(duì)此表示將會(huì)密切監(jiān)測(cè)，并根據(jù)客戶反饋進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)然，想要真正解決電動(dòng)汽車的充電問題，除了要各大車企開放充電站外，盡快建立一個(gè)通用的快速充電協(xié)議，關(guān)于緩解當(dāng)前的困境也至關(guān)重要。