在全國越來越多城市對燃油車限行以來，導(dǎo)致電動汽車銷量逐漸增高，特別是買電動汽車能免購置稅，不僅買車成本和同級燃油車持平甚至更低，甚至買車后的使用成本的確比油車更低，導(dǎo)致了電動汽車越來越香。就拿代步電動汽車的廉價(jià)微型電動汽車來說，車型是越來越多，但為何暢銷車只有一款？它是誰？

微型電動汽車的車型多但只有一家獨(dú)大

其實(shí)，目前國內(nèi)電動汽車出現(xiàn)了兩極分化，一是TSLA為主的高端電動汽車暢銷，一個(gè)是宏光MINIEV為主的廉價(jià)微型電動汽車暢銷，市場出現(xiàn)兩頭大中間小的局面。今天，編輯要討論的就是廉價(jià)微型電動汽車市場，為何只有宏光MINIEV一款車暢銷，且和第二名銷量差距如此之大？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在售5萬元內(nèi)的微型電動汽車有宏光MINIEV、奔奔E－Star、思皓E10X、科萊威CLEVER、雷丁芒果、寶駿E100、恒潤HRS1、東風(fēng)新能源EX1、凌寶COCO、朋克美美、凌寶BOX、北汽大貓、尼歐II、北汽小毛、海馬愛尚EV、比德文E3、宏瑞小虎等在售車型，而賣不動而停止生產(chǎn)銷售的就有另外8款車型。

在廉價(jià)微型電動汽車市場并不缺車型，卻很缺更多暢銷車型。數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV在五月批售了2．67萬輛，而今年前五月總批售了15．27萬輛，月均銷量超3萬輛以上，成為了我國最暢銷的電動汽車!為何微型廉價(jià)電動汽車只有宏光MINIEV暢銷？

宏光MINIEV的價(jià)格、知名度和渠道優(yōu)勢明顯

論價(jià)格，指導(dǎo)價(jià)2．88－4．36萬元的宏光MINIEV并不是最便宜車型，凌寶COCO起價(jià)才2．68萬元，不過也只有凌寶COCO起價(jià)比宏光MINIEV低，而其余車型起價(jià)都比宏光MINIEV高。宏光MINIEV具有的價(jià)格優(yōu)勢，的確是其余廉價(jià)微型電動汽車不具備的。

宏光MINIEV不僅具有價(jià)格優(yōu)勢，品牌知名度也很有優(yōu)勢，誰能認(rèn)識完以上羅列出來的5萬元以下微型電動汽車，凌寶、朋克、尼歐、恒潤、比德文、雷丁和宏瑞等汽車品牌，鬼了解它是是誰？編輯從事汽車傳媒近20年，除了了解雷丁外，其余很多雜牌電動汽車，都是以前老年代步車獲得準(zhǔn)生證后在造車。

宏光MINIEV來自大廠五菱，有誰不了解五菱汽車呢？宏光MINIEV還具備渠道優(yōu)勢，五菱在全國之所以成為微型車之王，曾經(jīng)打敗長安微型車和東風(fēng)小康的微型車，靠的是產(chǎn)品和渠道實(shí)力，全國賣宏光MINIEV的店比其余雜牌廉價(jià)微型電動汽車多了很多。

續(xù)航不算長的宏光MINIEV成本和品控比其余車型好

在成本控制方面，宏光MINIEV之所以敢比其余電動汽車賣得略便宜，因?yàn)榱莸南M(fèi)比其余城市低，柳州的人均工資比很多地方低，且柳州有著五菱齊全的零部件配套供應(yīng)商，造就了五菱車都能以價(jià)格和品質(zhì)取勝的關(guān)鍵。

在續(xù)航能力方面，宏光MINIEV有續(xù)航120公里和170公里兩種版本車型，電池也有著三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩種可選，兩種電池車型相同續(xù)航車型的價(jià)格都是相同。論續(xù)航，其實(shí)宏光MINIEV的續(xù)航并不具優(yōu)勢，畢竟凌寶BOX最低配續(xù)航也是140公里，而長安奔奔E－Star最低配續(xù)航也是150公里。

寫在最后

為何續(xù)航并不占優(yōu)勢的宏光MINIEV那么暢銷，除了先入為主的優(yōu)勢外，宏光MINIEV的價(jià)格和渠道優(yōu)勢是別的車型不具備的，并且呆萌個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，在很多人眼里，宏光MINIEV還是比很多別的廉價(jià)微型電動汽車更耐看、更好看，特別是馬卡龍版本的推出，造型就更加個(gè)性和時(shí)尚了，盡管宏光MINIEV的車身尺寸還沒很多其余車型長，而買這車頂多坐1、2個(gè)人的情況下，年輕代步目標(biāo)群體要的就是個(gè)性和時(shí)尚。