IT之家七月十六日消息今日，長城汽車旗下蜂巢能源在江蘇舉辦了首款無鈷電池量產下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實驗室，正式實現(xiàn)量產，蜂巢能源由此成為全球首家突破無鈷電池技術難關，成功實現(xiàn)產品量產的動力鋰電池公司。

據了解，本次量產下線的無鈷電池是一款能量密度為240wh／kg，容量為115Ah－MEB產品。公司技術人員稱，該款電池具有高安全性、高能量密度、高循環(huán)壽命和低成本的核心優(yōu)勢。相比同級別的高鎳三元電池，該款無鈷電芯循環(huán)壽命可達到3000次以上，能輕松通過150℃的熱箱測試和140％SOC的過充測試，擁有GB／IEC62660／UL2580／UN38．3等多項標準認證。

國家工信部最新公布的車型通告顯示，蜂巢能源無鈷電池將搭載在長城歐拉櫻桃貓車型上。歐拉櫻桃貓將搭載一臺最大功率為150千瓦的電動機，匹配來自于蜂巢能源的無鈷鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程最高有望超550公里。

根據規(guī)劃，該款無鈷電池將于年底前在其馬鞍山基地大批量下線。

據了解，蜂巢能源早在2018年就開始投入研發(fā)無鈷電池；2020年九月，蜂巢能源在北京車展公布無鈷電池兩大產品平臺；去年十二月電池日上，蜂巢能源宣布無鈷電池正式接受全球預訂；今年四月八日，蜂巢能源常州廠無鈷正極材料量產下線；今天，無鈷電池首款產品正式量產下線。

關于首款無鈷電池在知識產權方面的意義，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示："我國迫切要一些原創(chuàng)性創(chuàng)新，因為現(xiàn)在的市場競爭就是專利之戰(zhàn)、專利之爭。假如是做傳統(tǒng)的多晶無鈷專利，那專利也是在美國。而我們自己開發(fā)的無鈷產品叫做單晶層狀結構無鈷，突破了美國的專利?！?/p>