動力鋰電池行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）、比亞迪（002594）、孚能科技（688567）、億緯鋰能（300014）、國軒高科（002074）、澳洋順昌（002245）、鵬輝能源（300438）、欣旺達（300207）。

本文核心數(shù)據(jù)：我國新能源汽車銷量、動力鋰電池產(chǎn)銷量、動力鋰電池月度裝車量、碳酸鋰價格

1、新能源汽車銷量大增拉動動力鋰電池需求上升

近幾年，我國的汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，發(fā)展很快，生產(chǎn)量力僅次于日本。在國家科技項目的重點支持下，我國動力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進展。

從需求端來看，近年來，我國新能源汽車銷量整體呈上升趨勢。2020年，在新冠疫情的影響下，新能源汽車銷量仍然實現(xiàn)了10．9％的上升。2021年以來，新能源汽車銷量增速較快，2021年1－四月，我國新能源汽車銷量達73．2萬輛，同比上升257．1％。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)積極向好，關(guān)于動力鋰電池的需求量也在不斷擴張。據(jù)我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年我國動力鋰電池產(chǎn)量和銷量分別達到83．4GWh和65．9GWh。其中，動力鋰電池裝機量再創(chuàng)新高，達到63．6GWh，同比上升2．3％。

我國新能源汽車市場對動力鋰電池需求量的上升使得動力鋰電池公司訂單火爆。2021年五月，我國動力鋰電池裝車量共計9．8GWh，同比上升178．2％。

2、供應(yīng)緊張致原材料價格上漲

需求量大增的同時，動力鋰電池原料卻供應(yīng)緊張。由于全球鋰礦、鈷礦、鎳礦資源多集中在海外，并被頭部礦業(yè)集團壟斷。2020年，部分礦山經(jīng)歷了停產(chǎn)、破產(chǎn)、合并，目前供應(yīng)端仍存在不穩(wěn)定因素，有產(chǎn)量收縮或傾向于保守整合資源的可能性，導致原材料進口緊缺，供應(yīng)較為緊張。

從近期動力鋰電池原材料價格的上漲能體現(xiàn)出目前動力鋰電池原材料的供應(yīng)緊張。鋰電池原材料重要有正負極材料、電解液、隔膜和集流體等。其中，正極材料和電解液是鋰電池關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰等。自2020年以來，電池級碳酸鋰的出廠價從最低4．2萬元／噸增至了9．5萬元／噸。

3、動力鋰電池面對供不應(yīng)求

綜上所述，目前由于需求端新能源汽車對動力鋰電池的需求急速上升，供應(yīng)端又出現(xiàn)了供應(yīng)緊張，因此造成了動力鋰電池的供不應(yīng)求。