今日（七月二十九日），在一場線上公布會(huì)上，CATL董事長曾毓群正式公布了第一代鈉離子電池，此外，CATL的鋰鈉混搭電池包也在公布會(huì)上首次亮相。

據(jù)官方介紹，鈉離子電池有著和鋰電池相似的工作原理，重要通過鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移。不過，較之于鋰離子，鈉離子體積較大，在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動(dòng)力學(xué)性能方面要求更嚴(yán)苛。為解決以上核心難題，CATL采用了新的正負(fù)極技術(shù)。正極材料方面，CATL用上了克容量較高的普魯士白材料，并通過對(duì)材料體相結(jié)構(gòu)的電荷重排，解決了普魯士白在循環(huán)過程中容量會(huì)快速衰減的問題。負(fù)極材料方面，CATL開發(fā)了具有獨(dú)特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳材料，該材料具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。

全新的材料體系幫助CATL的第一代鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了電芯單體能量密度的突破，可達(dá)到160Wh／kg，并實(shí)現(xiàn)了常溫條件下15分鐘充電80％以上的能力。而在－20°C低溫環(huán)境中，CATL的鈉離子電池也擁有90％以上的放電保持率。

針對(duì)此次電池技術(shù)上的新突破，曾毓群指出，有人認(rèn)為電池的化學(xué)體系已很難創(chuàng)新，只能在物理結(jié)構(gòu)上做些改進(jìn)，但我們認(rèn)為，電化學(xué)的世界，就像能量魔方，未知遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于已知。另據(jù)了解，CATL的下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標(biāo)是200Wh／kg以上。

此外，CATL還開發(fā)出了AB電池系統(tǒng)解決方法，即鈉離子電池和鋰電池兩種電池按一定比例進(jìn)行混搭，集成到同一個(gè)電池系統(tǒng)里，通過BMS精準(zhǔn)算法進(jìn)行不同電池體系的均衡控制。CATL認(rèn)為，AB電池系統(tǒng)解決方法既彌補(bǔ)了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板，也發(fā)揮出了它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢。