（：歐洲電池聯(lián)盟）

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特迪斯（HerbertDiess）正尋求外部資金，來(lái)幫助其實(shí)現(xiàn)到2030年在歐洲建設(shè)六家電池廠的計(jì)劃，他還補(bǔ)充稱，對(duì)上市其中一些活動(dòng)持開(kāi)放態(tài)度。

五月六日，迪斯在公布一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)之后向分析師表示，大眾不能自己投資這些廠，我們正尋找合作伙伴。我希望，未來(lái)數(shù)月內(nèi)我們能夠宣布下一批廠廠址和下一批合作伙伴，我甚至不排除IPO部分活動(dòng)的可能。

迪斯補(bǔ)充稱，和現(xiàn)有電芯供應(yīng)商組建合資公司是其選擇之一，并表示，其他行業(yè)和當(dāng)?shù)卣袕?qiáng)烈的興趣聯(lián)合投資電池。三月，大眾宣布建設(shè)六家電池廠，預(yù)計(jì)平均每家廠的年產(chǎn)量為40GWh，總計(jì)年產(chǎn)量達(dá)240GWh。

作為計(jì)劃的一部分，大眾已增持在Northvolt的股份，從最初計(jì)劃的20％增至未公開(kāi)水平，并收購(gòu)了這家瑞典公司的德國(guó)薩爾茨吉特電池合資公司NorthvoltZwei的股份，該公司將從2025年起成立大眾第二家廠。隨后，大眾將于2026年在西班牙、法國(guó)或葡萄牙建設(shè)一家廠；2027年在波蘭、斯洛伐克或捷克共和國(guó)建設(shè)另一家；2030年再新增兩家廠。

今年第一季度，大眾生產(chǎn)了2,318,598輛汽車（包括我國(guó)合資公司），同比上漲16.1%，去年受疫情封鎖影響，供應(yīng)鏈中斷，該集團(tuán)隨后停產(chǎn)。現(xiàn)在，供應(yīng)瓶頸（尤其是半導(dǎo)體）和生產(chǎn)限制再次出現(xiàn)，前三月，德國(guó)以外地區(qū)的產(chǎn)量同比上漲21%至1,867,850輛，德國(guó)生產(chǎn)的汽車比例跌至19.4%（去年同期為22.7%）。

同時(shí)，大眾電動(dòng)勢(shì)頭持續(xù)加強(qiáng)，前三月全球電動(dòng)汽車銷量翻倍至133,300輛，59,900名（同比上漲78%）消費(fèi)者選擇了純電動(dòng)汽車，73,400名（同比大漲178%）消費(fèi)者選擇了插電式混動(dòng)車。