三月十一日，全球電動汽車巨頭TSLA的CEO馬斯克在推特上說了一句話引發(fā)大量網(wǎng)友關(guān)注，他表示燃料動力電池是智商稅，用在汽車上市一個(gè)愚蠢的選擇。

目前新能源汽車有多種驅(qū)動方式，包括混合動力、純電動、太陽能、燃料動力電池等，其中在乘用車市場中混動和純電動被認(rèn)為是當(dāng)前最適合發(fā)展的一種新能源汽車。

至于燃料動力電池的汽車，也有一些汽車制造商再開發(fā)，比如日本的部分汽車品牌。但考慮到燃料動力電池成本以及建設(shè)加氫站等因素，燃料動力電池汽車普及不佳，更多的汽車制造商選擇了純電動的方式。

根據(jù)近日凱恩能源研究顧問公司（CairnEnergyResearchAdvisors）在一份最新研究報(bào)告中表示，TSLA的電池成本在整個(gè)電動汽車行業(yè)是最低的，在這方面遙遙領(lǐng)先于競爭對手，并且可能保持這一優(yōu)勢直到這個(gè)十年結(jié)束時(shí)。

此外，假如要考慮使用燃料動力電池，那么現(xiàn)在有大量的國家和車企作為后發(fā)力量，要為燃料動力電池技術(shù)支付更多的專利技術(shù)。目前豐田在燃料動力電池方面擁有較多的專利，這家車企也是較早開始研究燃料動力電池的公司。