億緯鋰能十月十五日晚公布通告稱，公司參和了德國寶馬集團(tuán)（BMWGroup）電池系統(tǒng)項(xiàng)目，于近日收到了德國寶馬集團(tuán)發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)信，定點(diǎn)項(xiàng)目名稱為BK48V。

據(jù)了解，億緯鋰能創(chuàng)立于2001年，專注于鋰電池的創(chuàng)新發(fā)展。公司的重要業(yè)務(wù)是消費(fèi)電池（包括鋰原電池、小型鋰電池、三元圓柱電池）和動力鋰電池（包括新能源汽車電池及其電池系統(tǒng)、儲能電池）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入31.76億元，和上年同期相比上升25.55%；基于參股公司思摩爾國際控股有限公司非經(jīng)常性和非現(xiàn)金項(xiàng)目計提的影響，歸屬于母公司股東的凈利潤為3.63億元，比上年同期下降27.43%；如不考慮上述計提的假設(shè)條件下，則歸屬于母公司股東的凈利潤為8.17億元，比上年同期上漲63.08%。

億緯鋰能董事長劉金成博士近日參加第十五屆動力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇時，分享了億緯鋰能對當(dāng)前動力鋰電池發(fā)展的基本思路。

他指出4點(diǎn)基本理念：1、安全可靠是電池的自然屬性，也是行業(yè)要堅守的底線；2、電池能量密度已經(jīng)不是重要矛盾?，F(xiàn)在的材料體系、化學(xué)體系，可以支撐近些年市場發(fā)展。3、電池制造技術(shù)和系統(tǒng)集成能力成為瓶頸。實(shí)驗(yàn)研究無法解決生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)風(fēng)險，現(xiàn)行最大的風(fēng)險是制造技術(shù)并不成熟。4、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是公司成敗關(guān)鍵。提高產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量穩(wěn)定保證，共同制造能滿足汽車高可靠產(chǎn)品成為未來發(fā)展方向。

有關(guān)高鎳電芯的現(xiàn)行應(yīng)用，劉金成認(rèn)為：車輔出行，應(yīng)是便民的工具。在沒有真正確認(rèn)，產(chǎn)品達(dá)到安全要求前提下，市場應(yīng)把競爭意識、打仗意識降低，穩(wěn)健務(wù)實(shí)潛心研發(fā)，用可靠產(chǎn)品贏得未來。新能源汽車動力鋰電池市場發(fā)展，道阻且長，行則將至。