隨著運(yùn)輸和能源行業(yè)對大型鋰電池的需求持續(xù)上升，歐盟已將其中一些原材料如鈷，鋰和天然石墨指定為關(guān)鍵原材料，但是當(dāng)今的回收過程只能回收其中的部分金屬，而鋰根本不能回收。為了防止原材料供應(yīng)線出現(xiàn)瓶頸并降低價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，巴登-符騰堡州太陽能和氫能研究中心ZSW正在研究如何在RecycleMat的新項(xiàng)目中最佳地回收電池電極。其目標(biāo)是回收盡可能多的材料，最好是全部材料，以便直接重復(fù)使用以生產(chǎn)新的電極。巴登符騰堡州經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣尼科爾霍夫邁斯特克勞特博士今天向ZSW頒發(fā)了870,000歐元的贈款通知。

各種不同的廠來回收鋰電池中的可回收材料，重要使用方法是熔化整個電池，然后用復(fù)雜的工藝處理熔化的殘?jiān)蜖t渣。回收公司出于商業(yè)目的采用了這些工藝，但鈷、鎳和銅等有價(jià)值的金屬仍會因高溫而流失，從而出現(xiàn)爐渣。這些過程也無法回收鋰、錳和鋁等成分。

現(xiàn)在，研究人員著手進(jìn)行一項(xiàng)名為RecycleMat的可行性研究，該研究旨在從廢棄電池電極中回收鋰、鎳、鈷和天然石墨等物質(zhì)實(shí)現(xiàn)更加有效的回收。烏爾姆大學(xué)的ZSW科學(xué)家正在參和這個項(xiàng)目，研究如何從廢舊電池中提取出最佳的成分，并對電極材料進(jìn)行修復(fù)，以便直接用于新的鋰電池，或作為電池材料合成的中間產(chǎn)品。為

ZSW已經(jīng)開發(fā)了電池材料，并在試驗(yàn)廠生產(chǎn)了鋰電池，并達(dá)到了接近工業(yè)規(guī)模。