據(jù)外媒報道，日前，華盛頓州立大學(xué)WSU博士宋俊華（音譯）和同事們創(chuàng)造了一種鈉離子電池，它儲存的能量和一些商業(yè)化的鋰電池化學(xué)成分相同多，工作效果毫不遜色。這使得用豐富而廉價的鈉材料制成的電池技術(shù)具有強(qiáng)大的生命力。該團(tuán)隊報告說，這是迄今為止最好的鈉離子電池成果之一。它能夠供應(yīng)類似于一些鋰電池的容量，并能成功充電，在1000次循環(huán)后仍保持80%以上的電量。

資料顯示，鈉離子電池和目前普遍使用的鋰電池工作原理類似，但優(yōu)勢突出。首先是原料儲備豐富、易獲取，因此成本更低；其次能量密度及性能更佳，工作壽命更長（鈉離子電池壽命超過10年，而通常鋰電池使用壽命只有3~4年），充電速度更快（一輛200公里里程數(shù)的電動汽車可以在幾分鐘內(nèi)就充飽電）。隨著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的開啟，巨大市場將被激活，提前布局的公司有望贏得先機(jī)。

相關(guān)概念股如下：

圣陽股份：和院士工作站等單位聯(lián)合開發(fā)的高環(huán)保、高循環(huán)性鈉離子電池已通過實(shí)驗階段，進(jìn)入樣品測試，測試結(jié)果符合預(yù)期目標(biāo)，效果良好。

道氏技術(shù)：有鈉離子電池及其制備方法的專利。

欣旺達(dá)：正在研發(fā)鈉離子電池前沿產(chǎn)品，已對相關(guān)的階段性技術(shù)成果進(jìn)行了專利布局。

我國長城：旗下公司研發(fā)的48V10Ah鈉離子電池組成功實(shí)現(xiàn)在電動自行車上的示范應(yīng)用，是國內(nèi)首個鈉離子電池實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用的成功案例。

百利電氣：擁有鈉鎳技術(shù)的電池產(chǎn)品及相關(guān)能源儲存和備用能源產(chǎn)品。