不生產(chǎn)電池的博世玩電動化的套路有些和眾不同。日前，我國造車新勢力華人運通公司和德國博世集團在柏林舉辦的互聯(lián)世界物聯(lián)網(wǎng)大會上簽署協(xié)議，宣布雙方將共同推進云端電池管理系統(tǒng)（簡稱云端電池）領(lǐng)域的合作，雙方共同將為華人運通智能純電動汽車高合HiPhi1開發(fā)專屬云端電池模型和算法。

2019年七月，博世推出云端電池(BatteryintheCloud)技術(shù)，通過云端監(jiān)控電池使用情況及時向車主反饋相關(guān)數(shù)據(jù)，預計可將電池壽命延長20%。據(jù)介紹，云端電池管理系統(tǒng)可對電動汽車電池的使用和診斷維護等進行智能優(yōu)化，提高電池使用壽命和可靠性。

據(jù)了解，接入博世云系統(tǒng)的電池可根據(jù)駕駛操作等因素監(jiān)控并反饋電池的承壓情況。不僅是單車電池數(shù)據(jù)分析，博世云端電池技術(shù)還將收集連接到該系統(tǒng)的所有電池的信息，進行電池壓力反饋，提示車主如何通過駕駛風格、充電電量的改變來提高電池續(xù)航時間。此外，云端電池技術(shù)還可以將危險預警前置，在一定程度上預防電池起火事故的發(fā)生。

華人運通成立于2017年八月，是一家新能源汽車及核心零部件研發(fā)商，也是我們所熟知的造車新勢力之一。華人運通專注于從事智能網(wǎng)聯(lián)和共享交通系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)，旗下重要業(yè)務涉及新能源汽車、整車及網(wǎng)絡充電共享、智能駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)等。

關(guān)于此次合作，華人運通董事長丁磊表示，華人運通致力于研發(fā)和生產(chǎn)面向未來的智能汽車，可以通過不斷自我進化，更好地理解和服務消費者。博世是全球領(lǐng)先的汽車和智能交通技術(shù)供應商，雙方在云端電池領(lǐng)域開展突破性合作，也顯示出我國公司在電動汽車領(lǐng)域走在世界前列。

博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部全球總裁埃爾馬普里徹表示，雙方將進一步加強合作，將車端的硬件和云端的服務相連，將汽車變?yōu)檎嬲闹悄艹鲂泄ぞ?。為華人運通智能純電動汽車高合HiPhi1供應云端電池技術(shù)服務，可幫助這款汽車完成個性化電池全生命周期云端數(shù)字化管理。