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A123研發(fā)出電池包無(wú)需散熱加熱的電池新技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2012年06月13日  

全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)商美國(guó)A123公司近日宣稱(chēng)其已成功研發(fā)出一項(xiàng)新的電池技術(shù)。據(jù)悉,運(yùn)用該技術(shù)生產(chǎn)的電池包與以往產(chǎn)品相比,不僅構(gòu)造簡(jiǎn)單,更為輕便,而且電力持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),也無(wú)需散熱和加熱。
    據(jù)介紹,該項(xiàng)新技術(shù)名為“納米磷酸鹽EXT”(Nanophosphate EXT)。用該技術(shù)生產(chǎn)的電池包,可實(shí)現(xiàn)在極端氣溫條件下也不需要散熱或加熱,這將為用戶(hù)節(jié)省大量資金,并延長(zhǎng)電池壽命。這款電池可以用于通訊設(shè)備、特種汽車(chē)以及油電混合動(dòng)力車(chē)。
    根據(jù)此前消息顯示,美國(guó)A123公司曾應(yīng)電池召回事件而導(dǎo)致本年度第一季度出現(xiàn)了巨額虧損。虧損后,有媒體爆出,A123因此事元?dú)獯髠?,電池產(chǎn)能也一時(shí)難以恢復(fù)。在這種情況下,A123宣布其研發(fā)出新技術(shù),無(wú)疑是想籍利好消息來(lái)緩沖一下公司此前的萎靡狀態(tài),并借此打開(kāi)新電池市場(chǎng)。
    據(jù)悉,運(yùn)用新技術(shù)生產(chǎn)的充電電池可以替代目前用在普通電動(dòng)汽車(chē)上的鉛酸電池。A123的首席執(zhí)行官維約(David Vieau)表示,這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)而言意義重大。而分析人士則稱(chēng),A123的新技術(shù)也會(huì)很快影響豪華車(chē)市場(chǎng)。
    A123在開(kāi)發(fā)先進(jìn)電池方面此前曾得獲美國(guó)政府2.49億美元的資助,但是由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題召回了價(jià)值約為6680萬(wàn)美元的電池,也導(dǎo)致了A123今年第一季度預(yù)計(jì)凈虧損達(dá)1.25億美元。此次,A123公司在新型電池研發(fā)方面又出新成果,無(wú)疑是挽回了一局,對(duì)公司本身的發(fā)展具有重要意義。

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