具體來說，三菱汽車通過更換電池芯，使歐藍(lán)德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh，增加了15％，能量輸出增加了10％。

據(jù)外媒報道，三菱汽車公司(MitsubishiMotorsCorp)最近首次展示了其2019款歐藍(lán)德PHEV配備的電池，續(xù)航范圍從60km增加到65km。

2019款歐藍(lán)德SUV使用了鋰電池，與原電池相比，新電池每體積容量增加15％，由日本LithiumEnergy公司(三菱汽車、GS湯淺及三菱商事的合資鋰離子電池公司)在第31屆國際電動車研討會(EVS31)上展出。

2018年8月底，三菱汽車首次在日本推出2019年歐藍(lán)德PHEV車型。該公司關(guān)注的一個改進(jìn)是“盡可能不使用發(fā)動機”。通過更換電池，使用電動機(EV)代替發(fā)動機，擴大了歐藍(lán)德PHEV的續(xù)航里程。

具體來說，三菱汽車通過更換電池芯，使歐藍(lán)德PHEV的電池容量從12kWh增加到13.8kWh，增加了15％，能量輸出增加了10％。因此，歐藍(lán)德PHEV的續(xù)航范圍從60km增加到65km，僅使用電機的最大速度可以從125km/h增加到135km/h(約83.9英里/小時)。

目前，2019年歐藍(lán)德電池核心的電流容量為6Ah，而原始型號的電池核心電流容量為40Ah。電池單元電壓為3.75V，與原電池單元電壓相同。此外，電池單元的尺寸仍為171mm(長)×35mm(寬)×110mm(高)，無變化，新電池芯的質(zhì)量為1.5kg。

三菱汽車表示：“為了增加電池容量，電池芯的正負(fù)極活性材料數(shù)量有所增加。因此，其質(zhì)量也提高了100克?！睔W藍(lán)德PHEV使用80個電池，每個電池構(gòu)成一個電池。電池模塊在汽車地板下有8個電池模塊。