這兩年電動(dòng)汽車飛速發(fā)展，北上廣累積了大量的電動(dòng)車用戶，等到三五年之后，就是大量的電池衰退爆發(fā)期，如果不好好解決這個(gè)問題，恐怕到時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車排隊(duì)堵4S店的門！上圖一北汽E150EV車主為防止電動(dòng)車沒電，居然拖著大號(hào)“充電寶”上街。

電動(dòng)車?yán)m(xù)航越開越短，出現(xiàn)衰減該怎么辦？其實(shí)電動(dòng)車就用百分之20到80這段，跟手機(jī)一樣，別充滿涓流充電也不值得，別虧電也別充滿是最好的，壽命長(zhǎng)效率高，只適用于鋰電這個(gè)理論。

至于我，每天100公里通勤，一年下來3.6萬公里，開個(gè)4年出頭電池就過保了，到時(shí)候上萬的電池更換費(fèi)不是誰都能夠接受的。就相當(dāng)于你買了臺(tái)燃油車，開了4年出頭要花兩三萬更換發(fā)動(dòng)機(jī)，你會(huì)接受嗎？

如果廠家、4S連后期更換電池的價(jià)格都不能明確告知的話，最好不要買新能源車，免得掉坑里！況且新能源車賣二手車非常不保值。這是很現(xiàn)實(shí)的問題，掏錢買臺(tái)電動(dòng)車開不了多久電池不行了，那是多么糟心的事情。所以新能源要發(fā)展的路還有點(diǎn)長(zhǎng)！

小結(jié)：電動(dòng)車的加入并不會(huì)讓發(fā)電量增加（目前來說）所以從這個(gè)角度來說確實(shí)是環(huán)保的。電動(dòng)車運(yùn)行過程是有些環(huán)保，但報(bào)廢后的污染一下可以抹殺之前的所有的環(huán)保努力。現(xiàn)在的電車技術(shù)還是不成熟，新能源或環(huán)保車不是非得電動(dòng)車的，五年后各樣的新能源會(huì)很多。