據(jù)德國(guó)經(jīng)理人雜志報(bào)道，德國(guó)大眾集團(tuán)計(jì)劃與韓國(guó)電池制造商達(dá)成價(jià)值數(shù)十億美元的合作，但大眾集團(tuán)目前仍然沒(méi)有決定。

本周四，德國(guó)經(jīng)理人雜志曾報(bào)道：德國(guó)大眾集團(tuán)目前正準(zhǔn)備進(jìn)入到電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)的領(lǐng)域。為此，作為全球最大的汽車制造商，德國(guó)大眾集團(tuán)計(jì)劃與韓國(guó)電池制造商SKInnovation公司開(kāi)展價(jià)值數(shù)十億美元的合作。

據(jù)該雜志報(bào)道，德國(guó)大眾集團(tuán)的計(jì)劃是在歐洲地區(qū)建立一個(gè)千兆瓦級(jí)的超級(jí)電池工廠并生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。但是，大眾集團(tuán)目前仍然沒(méi)有最終決定進(jìn)行該計(jì)劃，而且德國(guó)大眾集團(tuán)當(dāng)前拒絕對(duì)此篇報(bào)道發(fā)表評(píng)論。據(jù)德國(guó)大眾集團(tuán)內(nèi)部的一位相關(guān)人士表示：“目前，我們還需要觀察在不同的戰(zhàn)略性電池領(lǐng)域，這些潛在的合作伙伴會(huì)表現(xiàn)得如何，其中還包括電池的生產(chǎn)情況”。

在未來(lái)的幾年內(nèi)，德國(guó)大眾集團(tuán)計(jì)劃大規(guī)模提升旗下電動(dòng)汽車的產(chǎn)量，以滿足更嚴(yán)格的氣候要求。為此，德國(guó)大眾集團(tuán)需要更多的電動(dòng)汽車電池。為了不依靠來(lái)自韓國(guó)和中國(guó)的電池供應(yīng)商，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官HerbertDiess在歐洲地區(qū)發(fā)起了電池生產(chǎn)行業(yè)聯(lián)盟。