日前，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉家新接受記者采訪時(shí)分析了我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)方面的問(wèn)題。他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，地方政府應(yīng)該抓住機(jī)遇，科學(xué)合理布局本土鋰電池產(chǎn)業(yè)。
    近兩年來(lái)，發(fā)展新能源汽車一直是我國(guó)政府力推的工作之一。在3月科技部發(fā)布的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》以及4月18號(hào)通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中，都有提到新能源汽車要以純電動(dòng)汽車為發(fā)展方向的問(wèn)題。對(duì)此，劉家新認(rèn)為，純電動(dòng)汽車將是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。但是鑒于目前電動(dòng)汽車在電池技術(shù)上還存在一定技術(shù)瓶頸，因此，混合動(dòng)力電動(dòng)車目前還存在很大的市場(chǎng)空間，是作為燃油汽車與純電動(dòng)汽車必要的過(guò)渡。
    國(guó)家政策的支持，無(wú)疑為眾多電池企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。工信部出臺(tái)的多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃都明確提出要支持以鋰離子電池為代表的新能源電池以及相應(yīng)的電池材料的發(fā)展，同時(shí)，在財(cái)政、稅收和投融資等方面給予電池產(chǎn)業(yè)大量的支持。有分析指出，在鋰電池企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，其下游巨大的市場(chǎng)空間將拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，特別是新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。而逐步完善的資本市場(chǎng)也為我國(guó)電池企業(yè)的資本運(yùn)作提供了暢通的渠道。
    電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了國(guó)家政策的支持外，無(wú)疑還需要地方政府的大力扶持。面對(duì)良好的發(fā)展機(jī)遇，劉家新指出，地方政府在扶持鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)能控制、投融資等方面入手，制定科學(xué)合理的扶持政策。第一，需加大鉛酸電池等企業(yè)的整頓，引導(dǎo)其進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型。第二，加強(qiáng)合理布局鋰電產(chǎn)業(yè)，需站在更高角度來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略布局。第三，出臺(tái)相關(guān)財(cái)政支持政策，完善投資機(jī)制，營(yíng)造良好的投資環(huán)境。
    在鋰電池引發(fā)全國(guó)投資熱的情況下，地方政府的支持則顯得尤為重要。如目前深圳政府率先出臺(tái)的電動(dòng)汽車扶持政策直接推動(dòng)了該城市電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他城市?？梢?jiàn)，地方政府對(duì)本土鋰電企業(yè)的大力支持，也將使本土鋰電池企業(yè)具備比其他企業(yè)更好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。