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我國在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)出臺了什么政策

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年11月01日  

之前介紹了進(jìn)入北京市場的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和相應(yīng)產(chǎn)品的續(xù)駛里程和價(jià)格(續(xù)航里程超過500KM的電動汽車有哪些),可以看出大部分傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)都有開辟新能源汽車的市場,這是為什么呢?毫無疑問,當(dāng)然是有市場和優(yōu)惠政策啊。


一、市場哪里來的


目前階段,可以說是政策驅(qū)動產(chǎn)生了市場。拿北京來說,北京的電動汽車推廣應(yīng)用情況能夠居于全國前列,就是因?yàn)楦黝愓呒哟a產(chǎn)生了市場,下面小編為大家羅列了一些可能產(chǎn)生市場的原因。


一是不需要搖號,只需要申請排隊(duì)即可。大家都知道北京燃油汽車指標(biāo)是多么難獲得,這個(gè)是有命中概率的,有些人甚至3-4年都沒有搖到;然而,根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則(2013年修訂)》要求,新能源汽車指標(biāo)只需要申請排隊(duì)即可,可以確定的是你100%可以命中,只是時(shí)間長短的問題,最長可能也就是2年。


二是購車有補(bǔ)貼且用車成本相對較低。購車補(bǔ)貼情況請出門左走,看這里(現(xiàn)在申請新能源小客車指標(biāo)后購買電動汽車還能享受的補(bǔ)貼有多少);用車成本將在以后給大家做出對比,請大家關(guān)注小編,盡情關(guān)注。


三是不需要再考慮被限行。根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》(京政發(fā)〔2017〕12號)要求,純電動小客車在工作日高峰時(shí)段區(qū)域不限行。這對于汽車出行每天都是剛需的朋友來說,無疑是最好不過的利好政策了。


四是品格高尚想為實(shí)現(xiàn)北京藍(lán)天做貢獻(xiàn)。雖然理論上來說,個(gè)人做某件事的時(shí)候,是不會考慮社會邊際效應(yīng)的,但是生活在北京的小編認(rèn)為,會有這樣一群人,希望能做些什么事情,還北京一片藍(lán)天。


朋友們,對于一個(gè)對汽車有剛需的人來說,看到不需要搖號就可以買車,還可以不被限行,還比開燃油車省錢,還能為北京藍(lán)天做貢獻(xiàn),不買電動汽車還等什么。


二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)有哪些政策


國家從宏觀綜合、行業(yè)管理、稅收優(yōu)惠、科技創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施等方面制定了全面的政策體系。


——宏觀綜合政策,為新能源汽車發(fā)展奠定基調(diào),指明大方向。


——行業(yè)管理政策,任何一個(gè)行業(yè)發(fā)展,必須制定規(guī)范,讓行業(yè)健康發(fā)展。


——稅收優(yōu)惠政策,提供優(yōu)惠,刺激企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)。


——科技創(chuàng)新政策,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,必須增加科研投入。


——推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施政策,均為應(yīng)用層政策,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供消費(fèi)市場。


如此密集的政策加碼刺激下,我國新能源汽車發(fā)展在全球處于什么地位呢

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