在嘗到產(chǎn)業(yè)紅利甜頭之后，盛屯礦業(yè)加大了其在鈷礦資源領域的布局。

8月17日，盛屯礦業(yè)(600711)公告稱，公司與金川國際(02362)旗下公司如瓦西就位于剛果(金)的穆松尼迪拉拉西礦體合作簽訂框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，盛屯礦業(yè)在收到如瓦西提供穆松尼項目迪拉拉西礦體完整儲量報告，并確認氧化銅鈷礦儲量不小于200萬噸(礦石品位約為鈷0.7%，銅3%)后，雙方簽署包銷協(xié)議，公司對穆松尼項目迪拉拉西礦體進行整體包銷。協(xié)議涉及金額達1000萬美金(約合人民幣6888萬元)。

盛屯礦業(yè)表示，公司一直致力于剛果(金)的鈷礦資源項目的收購、長期租賃。本次與金川國際旗下剛果礦山合作，有利于進一步加強公司鈷材料業(yè)務的原料保障，進一步擴大公司鈷銅資源儲備和業(yè)務規(guī)模。

本次合同簽訂，將為公司進一步擴產(chǎn)至30000噸銅、8000噸鈷的整體生產(chǎn)規(guī)模奠定基礎。同時，公司年產(chǎn)10000噸銅、3500噸鈷的綜合利用項目即將建設完成。

高工鋰電了解到，盛屯礦業(yè)從2016年開始圍繞鈷材料全面布局，通過海外收購礦山建立原材料基地和國內收購鈷材料企業(yè)等方式，逐步建立涵蓋“鈷原材料”+“銅鈷冶煉”+“鈷產(chǎn)品貿易”+“鈷材料深加工”+“鈷回收”各模塊的完整業(yè)務體系。

目前，公司的礦產(chǎn)主要在子公司銀鑫礦業(yè)、?，?shù)V業(yè)、華金礦業(yè)保有的礦石儲量。同時，最新并購的保山恒源鑫茂、大理三鑫，分別在鉛、鋅、銀及銅、鈷方面都有較好的儲量，現(xiàn)已進入投建階段。

隨著鈷材料業(yè)務發(fā)展迅猛，目前該業(yè)務已成為公司利潤主要增長點。財務數(shù)據(jù)顯示，2017年盛屯礦業(yè)鈷材料業(yè)務營收23.64億元，同比增長908.39%，占總營收11.5%。

盛屯礦業(yè)2018年半年度業(yè)績預增公告顯示，報告期內預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.7-4.2億元，同比增長67%-89%。業(yè)績預增主要原因來自于鈷材料業(yè)務規(guī)模和業(yè)績貢獻同比大增。

在新能源汽車持續(xù)增長勢頭帶動下，上游鈷材料需求及價格也隨之大幅上漲。為滿足市場需求，2018年以來，盛屯礦業(yè)也在不斷加注其在鈷礦資源領域的布局。

今年3月，盛屯礦業(yè)發(fā)布公告，公司擬斥資12億元收購中國最大的精煉鈷生產(chǎn)商之一科立鑫100%股權。進一步夯實其在鈷材料資源領域的根基。

資料顯示，科立鑫現(xiàn)擁有四氧化三鈷年產(chǎn)能4000萬噸(已達產(chǎn)，折鈷金屬約3000噸)，子公司陽江聯(lián)邦規(guī)劃產(chǎn)能為四氧化三鈷2000噸(2019年達產(chǎn)，折合鈷金屬約1500噸)。全資子公司大余科立鑫正在開工建設年產(chǎn)10000噸鈷金屬新能源材料生產(chǎn)線項目，其中包括10萬噸動力汽車電池回收和3萬噸三元前驅體產(chǎn)線項目。

值得注意的是，今年4月以來，國內鈷價持續(xù)下滑，截至本周，鈷的市場均價維持在48.3萬元/噸左右，較年初的57萬元/噸下降15%。當前下游市場鈷需求并未出現(xiàn)大幅變動，鈷基本處于供需平衡，鈷價趨于平穩(wěn)。

隨著補貼新政過渡期的結束，下半年新能源汽車市場即將迎來新一輪增長，乘用車與物流車市場的加速放量有望帶動三元電池需求量增長，或將刺激鈷價出現(xiàn)新一輪的上漲。

業(yè)內分析認為，在剛果(金)小礦山彈性增量達到極限，且大礦無大量供給的情況下，鈷供給增速持續(xù)收縮。受三元電池需求快速增長的影響，鈷需求大幅增加，而短期內鈷增產(chǎn)有限，產(chǎn)量難以滿足需求。鈷供不應求的情況將逐漸加劇，鈷價有望繼續(xù)上漲。