國家為了減少環(huán)境污染，開始大力提倡新能源汽車，從而淘汰燃油車，國家相關政策也都在向新能源車領域傾斜：比如買了新能源汽車有高補貼，一二線城市新能源汽車上牌也越來越簡單，不需要像燃油車一樣搖號了。所以那個時候很多人都爭著搶著買新能源，也確實，那個時候新能源是很受歡迎，但是為什么當時這么受歡迎的新能車，現(xiàn)在基本沒有人去理會了，而且更有甚者，都后悔當時買了新能源車。這到底是為什么呢？新能源車為什么現(xiàn)在“賣不動”了？老司機：續(xù)航等問題是關鍵！

咱們先說說新能源的續(xù)航問題，咱們就以10萬左右的新能源汽車來說，續(xù)航能力基本在120-150公里左右。以這樣的續(xù)航能力顯然沒有達到優(yōu)秀地步，現(xiàn)在許多兩輪電動車也可以達到這樣的續(xù)航，所以說只能在市內開開，續(xù)航能力一直都是新能源汽車的重點問題，所以許多消費者都說現(xiàn)在不是時候，等續(xù)航的問題解決了再考慮。

其次就是新能源車不保值，新車掉價掉的比兔子還快！大家都知道，新能源汽車跟燃油車最大的不同就是它用電池，因此很多人都不看好新能源汽車的續(xù)航能力和車子的保值力。續(xù)航好點的電池每一塊要7萬，4塊電池就要28萬。換一塊電池成本很高，差不多能買一輛新的燃油車了，因此大家都認為新能源汽車的保值力度太小，說白了就是開不了多久！

再有就是充電的問題。安裝充電樁要經(jīng)過物業(yè)同意，然后即便是供電局讓你裝，物業(yè)還不一定同意的，這個要搞定小區(qū)的物業(yè)。另外充電需要私家車位，大多數(shù)的車主朋友們，是沒有私家車位的，新能源車不一定適合所有人的，車位那么緊張，然后新能源車又要充電，這個位置就更加難找了。尤其是在老小區(qū)的朋友，地面有個停車位就不容易了。

最后就是電池老化的問題。用過手機的人都知道，手機用過一段時間后，電池明顯不耐用，之所以會這樣主要就是因為電池老化造成的。新能源汽車同樣存在這個問題。

所以說，這幾個問題不得到解決，新能源車早晚要完但話雖如此，這些問題其實正在解決的途中，一件新事物普及本來就需要時間，更何況是車這么貴的東西，所以要買新能源車的不妨等一等，等配套實施更完善，再買也是一個不錯的選擇。

由此看來雖然新能源汽車存在著自己一定的優(yōu)勢，但以目前國內國外的技術來看，還完全無法和燃油車進行抗衡。傳統(tǒng)的燃油汽車，雖然會增加空氣污染，但是在續(xù)航和動力上都要比純電力系統(tǒng)的車子好很多。燃油車，如果半路沒油了，司機可以下車打一臺車去附近的加油站買了油直接加入油箱，而新能源車子如果開到半路沒電了，車主就只有等待救援拖車的份兒了。