機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)限行已經(jīng)越來(lái)越普遍，特別目前一系列環(huán)境問(wèn)題出現(xiàn)，燃油機(jī)動(dòng)車(chē)限行范圍逐步擴(kuò)大。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有北京、上海、廣州、山東、河北、河南、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、陜西、山西、甘肅、海南等15省100余城市發(fā)布了燃油車(chē)限行令。

新能源汽車(chē)不在限行之列

從各地出臺(tái)的具體政策來(lái)看，大部分城市規(guī)定新能源汽車(chē)不受限行影響。

目前，廣東省相關(guān)部門(mén)就發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，其中提到要積極引導(dǎo)使用新能源汽車(chē)，將取消對(duì)新能源汽車(chē)的限牌限行，同時(shí)還要為其設(shè)置排放檢測(cè)的綠色通道。

燃油機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)限行的同時(shí)，新能源汽車(chē)以其環(huán)保特性將成為消費(fèi)者的最佳選擇。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期

2017年以來(lái)，全國(guó)性的大規(guī)模限號(hào)限行措施已逐步蔓延。北京市尾號(hào)限行常態(tài)化，廣州市8月份實(shí)施開(kāi)四停四的限行新政，海南省對(duì)外地牌照燃油車(chē)實(shí)行嚴(yán)格的限入政策，而且全國(guó)大批國(guó)三、國(guó)四燃油車(chē)面臨淘汰，數(shù)量之大已達(dá)到近億輛。

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，不僅可以免征購(gòu)置稅，還有高額的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，在一些限購(gòu)城市，還能免去搖號(hào)環(huán)節(jié)，直接上牌，省去不少麻煩。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)爆發(fā)期。

燃油車(chē)發(fā)展受限是環(huán)境所迫，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的變化。一邊是燃油車(chē)發(fā)展的局限，一邊是國(guó)家和地方政府對(duì)新能源汽車(chē)的支持，新能源汽車(chē)正在改變著當(dāng)前的交通出行格局，這對(duì)于我國(guó)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。