摘要：Siemens將與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商PowerCellSwedenAB建立合作關(guān)系，以推動燃料電池組件在航運領(lǐng)域的整合發(fā)展。這項合作的目的是開發(fā)一種基于燃料電池的船舶能源供應(yīng)系統(tǒng)。

據(jù)外媒報道，Siemens將與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商PowerCellSwedenAB建立合作關(guān)系，以推動燃料電池組件在航運領(lǐng)域的整合發(fā)展。這項合作的目的是開發(fā)一種基于燃料電池的船舶能源供應(yīng)系統(tǒng)。

Siemens將提供SISHIPBlueDrive綜合能源和推進系統(tǒng)，PowerCell將在其中安裝燃料電池模塊?？赡艿暮献黜椖靠赡馨ǘ奢?、游艇以及科研船的能源供應(yīng)系統(tǒng)。

海洋和造船業(yè)正處于一種徹底的變革狀態(tài)：環(huán)境友好但有利可圖的解決方案對于滿足嚴格的環(huán)境要求至關(guān)重要，同時還要保證船舶運營的的經(jīng)濟性。來自Siemens的答案——以SISHIPBlueDrive綜合能源和推進系統(tǒng)的形式——它基于一個完整的綜合能源分布，其中主控制面板和所有驅(qū)動器包含在一個單一的、緊湊的單元中。各種組件可以靈活、容易地連接到船上的能源供應(yīng)。

近年來，渡輪上越來越多地使用電池為這種發(fā)展鋪平了道路。下一階段是將能源供應(yīng)概念擴展至燃料電池，使其具有高效率和無污染的運作特性。它們的噪音很低，而且是以幾乎無限的水資源為基礎(chǔ)的。燃料電池將由PowerCellSwedenAB提供。這家靈活、高度創(chuàng)新的歐洲公司是一直致力于滿足客戶需求的Siemens的最佳選擇。到2020年，雙方都將確定合適的合作模式。