通過五年多的耕耘，超威燃料電池從零開始到關(guān)鍵零部件、高性能電堆制造，燃料電池汽車系統(tǒng)整合，以及在燃料電池及商用燃料電池整車制造的征途上穩(wěn)步前行。

日前，超威集團協(xié)同上海大學可持續(xù)能源研究院、普朗特汽車、上燃動力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立燃料電池聯(lián)合研發(fā)實驗室，并舉行了隆重的掛牌儀式。至此，通過五年多的耕耘，超威燃料電池從零開始到關(guān)鍵零部件、高性能電堆制造，燃料電池汽車系統(tǒng)整合，以及在燃料電池及商用燃料電池整車制造的征途上穩(wěn)步前行。

據(jù)悉，此舉也標志著超威集團與上海大學聯(lián)合承擔的2018年浙江省重大科技研發(fā)項目高性能長壽命燃料電池系統(tǒng)正式啟動。以加拿大三院院士張久俊教授領(lǐng)銜的上海大學可持續(xù)能源研究院，將為超威集團在省重大科研項目研發(fā)及設(shè)計等領(lǐng)域提供強大的技術(shù)支持和人才團隊培養(yǎng)。

燃料電池汽車憑借零排放、啟動快、加氣快、續(xù)航里程長等優(yōu)勢已成為世界各發(fā)達國家競相發(fā)展的一類新能源汽車。為加強超威集團在新能源領(lǐng)域的實力和技術(shù)儲備，2012年，集團啟動了二次創(chuàng)業(yè)的征程，并在全球范圍內(nèi)網(wǎng)羅高精尖技術(shù)和人才。2013年，高薪聘請曾經(jīng)在日本豐田中央研究所工作的柯克博士及其技術(shù)團隊，展開對燃料電池技術(shù)的調(diào)研及基礎(chǔ)研究工作；2014年初，又聘請了德國巴登符騰堡州太陽能與氫能研究所(簡稱：ZSW)前所長伽池教授(Prof.Garche)為技術(shù)顧問，并選派出多批次的技術(shù)人員與ZSW和歐洲掌握先進技術(shù)的相關(guān)單位進行技術(shù)交流。

同時，超威集團也以德國和美國為重要根據(jù)地，分別在歐洲和北美設(shè)立了多個研發(fā)中心；2016年，攜手國家電網(wǎng)和上汽集團一同加入美國能源部和斯坦福大學的能源3.0項目平臺，美國斯坦福大學的普林茨教授(Prof.Prinz)及團隊直接參與并指導超威集團的燃料電池項目。

據(jù)了解，2019年12月，超威集團與上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司簽約，合作開發(fā)燃料電池商用車項目。該項目是超威集團五年來潛心打造的新能源體系中的重要組成部分。根據(jù)協(xié)議合作雙方將在技術(shù)層面深度合作，形成優(yōu)勢互補、資源共享、共同開發(fā)燃料電池汽車的新技術(shù)及應用領(lǐng)域。該項目將加速推進超威商用燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化，進一步增強超威集團在混合動力方面產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的能力，同時也為超威集團在新興產(chǎn)業(yè)的清潔、低碳、可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)保障。

未來，超威集團將以多功能商用燃料電池汽車生產(chǎn)、運營為契機，逐步深入，打造高標準、高品質(zhì)、多系列的商用燃料電池車，并逐漸探索