近日，有知情人士透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼或?qū)⑼似?0%，新補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)將于今年12月份出臺(tái)。據(jù)悉2019年將不設(shè)置過渡期，一環(huán)節(jié)財(cái)政補(bǔ)貼的壓力。新政有望于2019年1月1日起執(zhí)行，推薦目錄也將按照新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推翻重申，并將于年底開始集中申報(bào)，保證新舊政策以及車型公告的順利交接，避免青黃不接。

近幾年來，中國對(duì)新能源汽車的推廣力度不斷加大。同時(shí)，雙積分政策也刺激了國內(nèi)新能源車企的大量涌現(xiàn)。不過，補(bǔ)貼支持政策下也產(chǎn)生了一大批空持補(bǔ)貼的新能源將是車企。為改變這一現(xiàn)狀，自2017年開始，新能源補(bǔ)貼政策坡退，不僅有效降低了車企靠補(bǔ)貼生存的現(xiàn)狀，同時(shí)也清退了一大批沒有生產(chǎn)能力的車企。不過，這其中最大的好處還是，刺激了新能源車企的技術(shù)升級(jí)。如果，2019年，新能源汽車補(bǔ)貼政策繼續(xù)坡退，那到時(shí)候市場(chǎng)又會(huì)有什么樣的變化呢？