2019年，新能源汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)退坡。今天，滬上多家新能源汽車經(jīng)銷商透露，由于2019年補(bǔ)貼可能進(jìn)一步減少，因此新車價(jià)格優(yōu)惠幅度已有所減少。

對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼退坡甚至取消，業(yè)內(nèi)人士有兩種不同觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，補(bǔ)貼退坡會(huì)對(duì)現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)造成沖擊；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，補(bǔ)貼政策反而制約了新能源汽車的發(fā)展，不僅增加了國(guó)家的補(bǔ)貼壓力，也增加了車企的壓力。

根據(jù)中汽協(xié)最新中國(guó)汽車產(chǎn)銷報(bào)告，11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬(wàn)和16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%和37.6%；1-11月累計(jì)產(chǎn)銷105.4萬(wàn)和103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.6%和68%，按這個(gè)態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)的話，2018年新能源汽車銷量有望突破120萬(wàn)輛。

伴隨新能源汽車井噴式發(fā)展而來(lái)的是補(bǔ)貼金額的不斷上漲。據(jù)財(cái)政部通報(bào)，過去10年中，世界各國(guó)對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼總額約為160億美元，而中國(guó)就占去了一半之多，其中2015年政府用于補(bǔ)貼的資金額度就達(dá)到了300億元以上。

2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金公示信息顯示，2015年和2016年補(bǔ)貼金額就超過500億元。僅2016年中央財(cái)政用于補(bǔ)貼的資金額度超過226億元。再加上配套的1：1的地方財(cái)政補(bǔ)貼額度，2015年和2016年合計(jì)補(bǔ)貼金額超過了1000億元人民幣。