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雷諾致力打造智能電島利用廢舊電池作為儲(chǔ)能裝置

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年09月14日  

據(jù)外媒報(bào)道,雷諾已開始研發(fā)其儲(chǔ)能設(shè)施及電網(wǎng)產(chǎn)品。該公司目前正致力于用電動(dòng)汽車、V2G及儲(chǔ)能裝置來打造一座“智能電島(smartelectricisland)”。


該公司正與能源供應(yīng)商EmpresadeElectricidadedaMadeira開展合作,幫助葡萄牙圣港島(PortoSantoisland)的“能源轉(zhuǎn)型供應(yīng)輔助(facilitatetheenergytransition)”。


該小島約有5000居民,正在推行“可持續(xù)圣港島——無化石燃料的智能島嶼”項(xiàng)目,旨在拜托各類存在污染問題的能源。


目前,已在該島上部署了太陽能電池陣(Solararrays)及風(fēng)能發(fā)電站。然而,當(dāng)?shù)卣屠字Z希望島上的車隊(duì)實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型并新增儲(chǔ)能設(shè)備,從而盡可能多地利用當(dāng)?shù)氐目稍偕茉础?/p>


雷諾將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目目標(biāo):


首先,會(huì)派20名志愿者用戶前往圣港島,雷諾將供應(yīng)14輛雷諾ZOE及6輛雷諾KangooZ.E.,供上述志愿者用戶用于其日常生活。由于EEM和雷諾在島上建了40個(gè)公用及私人的互聯(lián)充電站,使上述車輛能受益于智能充電站。


其次,截止至2018年末,將通過電網(wǎng)為上述電動(dòng)汽車供電,應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車高峰時(shí)段充電難題。除智能充電站外,電動(dòng)汽車還將被用作為臨時(shí)儲(chǔ)能裝置。


最后,雷諾將電動(dòng)汽車的廢舊電池作為儲(chǔ)能裝置,將其用在圣港島上,負(fù)責(zé)存儲(chǔ)太陽能發(fā)電站及風(fēng)能發(fā)電站輸送來的電能。上述電能將被用于向電網(wǎng)輸送電力,應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐挠秒娦枨?。雷諾證明了廢舊的電動(dòng)汽車電池可被用作于儲(chǔ)能裝置,參與構(gòu)建當(dāng)?shù)氐碾娔苌鷳B(tài)系統(tǒng)。

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