日前，我國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)大連化物所）對(duì)外宣布，在經(jīng)過(guò)壽命測(cè)試和整車(chē)應(yīng)用驗(yàn)證后，該公司研發(fā)的HYMOD-300型車(chē)用燃料動(dòng)力鋰電池模塊成為我國(guó)首例自主研發(fā)，耐久性超越5000小時(shí)的燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品。

根據(jù)官方公布的信息來(lái)看，此次研發(fā)的HYMOD-300型燃料動(dòng)力鋰電池電堆模塊突破了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了電堆在-10℃環(huán)境下的低溫啟動(dòng)，以及在-40℃下的儲(chǔ)存。與此同時(shí)，在國(guó)家科技部“十三五”科研項(xiàng)目支持下，大連化物所正組織開(kāi)發(fā)更高功率密度、更低成本的新一代燃料動(dòng)力鋰電池電堆產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為新能源汽車(chē)的重點(diǎn)發(fā)展方向，氫燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)擁有同樣寬闊的發(fā)展空間。相比較電池有關(guān)環(huán)境的污染，氫燃料更加清潔，不過(guò)在技術(shù)和成本方面還有待完善。該電池的成功研發(fā)證明了我國(guó)在該領(lǐng)域的實(shí)力。