特斯拉（Tesla）日前宣布收購(gòu)德國(guó)自動(dòng)化供應(yīng)商GrohmannEngineering，欲借此擴(kuò)大產(chǎn)量布局，于此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克（ElonMsuk）也宣布，特斯拉將在歐洲興建第二座超級(jí)電池廠Gigafactory2，用來生產(chǎn)鋰離子電池與電動(dòng)汽車。

馬斯克曾于今年八月透露特斯拉的遠(yuǎn)程目標(biāo)，是要讓超級(jí)電池廠在全球遍地開花，預(yù)計(jì)將在歐洲、我國(guó)與印度各建一座Gigafactory。如今時(shí)隔3個(gè)月，馬斯克宣布了下一個(gè)超級(jí)電池廠的地點(diǎn)將選于歐洲，但確切的位置要能等到2017年才會(huì)決定，他并表示，“特斯拉未來可能在歐洲興建2至3座生產(chǎn)電動(dòng)汽車與電池的超級(jí)電池廠”。

據(jù)馬斯克表示，特斯拉在超級(jí)電池廠Gigafactory1可滿足電動(dòng)汽車電池與特斯拉能源事業(yè)需求的同時(shí)，位于加州佛利蒙市（Fremont）的廠每年可生產(chǎn)50萬至100萬電動(dòng)汽車，特斯拉還計(jì)劃要擴(kuò)大產(chǎn)量，預(yù)計(jì)Model3大量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)量將從每年10萬輛擴(kuò)增到每年60萬輛，而Model3車款將在2017年中交車。

目前仍在趕建中的Gigafactory1，將比原按時(shí)程提前數(shù)年完工，可能在2017年初就能開始量產(chǎn)車用鋰離子電池，待完工后，Gigafactory1將成為全球?qū)嶓w占地面積最大的建筑，并以凈零耗能與碳中和的模式運(yùn)作，100%使用再生能源供電，馬斯克預(yù)估，超級(jí)電池廠完工后，2020年將可年產(chǎn)105GW的電池。