鉛酸電池還是鋰離子電池，有什么差別呢?隨著電動汽車電池技術(shù)的更新，受限于鋰離子電池的性能、性價比等原由想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池大哥的地位還有很長一段路要走。我們一起看看究竟誰更加有利用價值?誰有更多的發(fā)展空間?

電動自行車一般用的電池有3種，蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰離子電池電動自行車很輕靈，用電時間長，和蓄電池相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?

1、一臺電動汽車的一半價格在電池上，鋰離子電池比鉛酸電池價格高許多，鋰電動汽車也就貴了許多。

2、質(zhì)量上也就是續(xù)航力時間長，能夠比鉛酸蓄電池跑的遠(yuǎn)。

3、使用過程中一定要留意防水，比鉛酸蓄電池難伺候。鋰離子電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。鋰離子電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時釋放熱能，幾種因素使鋰離子電池成為生活中的“火種”，在使用鋰離子電池時一定要留意防水、防潮濕。

4、我個人認(rèn)為今朝雖然已經(jīng)有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認(rèn)同。從環(huán)保角度講，鋰離子電池比鉛酸的環(huán)保。

5、鉛酸蓄電池今朝可以修復(fù)，包括儀器加上手工維修，鋰離子電池我不了解可不可以維修。

電動汽車鉛酸電池和鋰離子電池哪一個好?相比而言鉛酸電池技術(shù)成熟，且75%原料可循環(huán)使用，因此價格相對便宜，更適合電動自行車消費(fèi)者的購買能力。盡管將來鋰離子電池的比例將會有所新增，但鉛酸電池仍將在電動自行車動力鋰離子電池方面占主導(dǎo)地位，鋰離子電池要想取代蓄電池的主導(dǎo)地位，還要走很長的路。以上就是鉛酸電池和鋰離子電池的比較介紹，希望能給大家參考。