普銳斯車型作為新能源領域中的佼佼者，其將在即將迎來的新一代車型上進一步升級動力總成。近日網通社通過查閱資料后獲悉，新車將使用鋰離子電池代替現款車型使用的鎳氧電池，屆時全新普銳斯百公里油耗將降低25%左右，僅為3.2升，此外其每公里二氧化碳排放也將從80克降低到70克，進一步優(yōu)化了普銳斯經典混動車型的動力配置。

更新電池配置油耗降低

鋰離子電池與擁有相同儲能的鎳氫電池相比，其電池重量只有后者一半左右，車身重量的減輕將有利于車輛提高燃油經濟性，從而達到更加節(jié)能的目的。網通社了解到，這一先進技術將被搭載到豐田旗下全新普銳斯車型上，以進一步優(yōu)化普銳斯車型的混動系統(tǒng)。

全新一代普銳斯在動力系統(tǒng)方面也將有所升級，傳統(tǒng)動力方面，新車將搭載全新升級后的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率也將大于現款普銳斯。而除了傳統(tǒng)動力以外，換搭新型鋰離子電池也將是新款普銳斯一大亮點，尤其相較搭載鎳氫電池的現款普銳斯而言，其油耗將有明顯優(yōu)勢，而在油耗降低的同時二氧化碳排放量也將從原來的80克降低至70克，未來該車有望憑借其良好的燃油經濟性在這一細分市場中更具競爭優(yōu)勢。