環(huán)境問題和高油價在不斷推動消費(fèi)者考慮內(nèi)燃機(jī)的替代品，各大汽車廠商和科技巨頭們也把這件事情看做重點(diǎn)的研發(fā)對象，而其中最重要的一個難題就是車載電池續(xù)航里程短。目前電動汽車大多使用鋰離子電池，一般情況下電池充滿后，可行駛100英里左右（約160km）。其實早在2009年，IBM研發(fā)就已經(jīng)啟動了“電池500”項目。近日，IBM公布了會“呼吸”的鋰離子電池。

該款鋰離子電池在工作時通過吸入空氣中的氧氣，并將氧氣與鋰離子反應(yīng)后出現(xiàn)電力，而在駐車充電時，電池會將氧氣釋放出來，如同“呼吸”一般。據(jù)消息稱，這種會“呼吸”的鋰離子電池一次充滿電后，可供汽車行駛500英里（800km），續(xù)航能力較現(xiàn)在有大幅提升。

IBM通過消除重的過渡金屬氧化物，例如氧化鈷或者氧化錳，并用輕的高比表面碳代替，從而降低了電池的重量。從原理上講，這種電池的能源密度是目前鋰離子電池的10倍。

據(jù)消息稱，IBM將要與化學(xué)巨頭旭化成公司（AsahiKasei）和中央哨子（CentralGlass）公司展開合作。這款會“呼吸”的鋰離子電池，雖然在技術(shù)層面已經(jīng)沒有太多的問題了，但是進(jìn)入正式的批量生產(chǎn)還要很長時間，消息中稱預(yù)計在2030年。