相比在燃料動力電池汽車上下了很大“賭注”的本田和豐田，日產(chǎn)公司對此類車型的態(tài)度顯得更為謹(jǐn)慎。日產(chǎn)汽車公司副董事長志賀俊之(ToshiyukiShiga)表示，在燃料動力電池汽車領(lǐng)域，日產(chǎn)不會急于追趕其它日本汽車公司。

志賀俊之在接受《日本時報》采訪時表示，燃料動力電池汽車的確在日產(chǎn)長期計劃行列，但日產(chǎn)認(rèn)為電動汽車更具有競爭力。他說：“現(xiàn)時，日產(chǎn)的電動汽車的銷售形勢大好。我們對電動汽車的發(fā)展前景持非常樂觀的態(tài)度。”

志賀俊之還說，燃料動力電池汽車仍處于發(fā)展的初期，加氫站的建設(shè)成本仍是一大障礙。關(guān)于消費(fèi)者來說，電動汽車更為“經(jīng)濟(jì)可行”，而且政府支持力度非常大。