8月12日，智慧能源發(fā)布2018年半年報，公司2018年1－6月實現(xiàn)營業(yè)收入81．67億元，同比增長3．76％；電氣設備行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為28．67％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．22億元，同比增長106．42％，電氣設備行業(yè)平均凈利潤增長率為19．25％，公司每股收益為0．10元。

新能源智能汽車行業(yè)，智慧能源與比亞迪汽車、長城汽車、北汽新能源、吉利集團等企業(yè)深度交流和提供特種產品解決方案，共同研發(fā)和提振行業(yè)痛點問題，且與部分新能源汽車企業(yè)達成戰(zhàn)略集采合作；與青島特銳德電氣股份有限公司、萬邦新能源等充電服務運營企業(yè)達成戰(zhàn)略集采合作，以高品質產品服務新能源快充電領域。

據了解，在動力電池方面，智慧能源自收購遠東福斯特之后，已全面開始布局圓柱、方形、軟包鋰電池。公司現(xiàn)日產18650圓柱鋰離子電池超120萬支，動力電池現(xiàn)生產規(guī)模為年產10萬組，正在推進18650升級產品21700，預計兩條以日本、韓國為主的21700生產線將于今年8月投產，同時公司正積極推進智慧能源產業(yè)園高性能鋰離子軟包電池建設，計劃產能6GWh（未來可擴充至12GWh），一期計劃2018年底投產。

此外，智慧能源還擬投資18億元建設遠東福斯特高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)及產業(yè)化項目，打造4條全進口方形動力電芯生產線；江蘇智慧能源產業(yè)園的鋰電池中試線項目已竣工投產，未來將建成國內領先、國際一流的自動化、智能化軟包電芯及方形鋁殼鋰電池生產基地；在完善產品布局、進一步擴大動力及儲能鋰電池產能的同時，降低生產成本，提高產品競爭力，搶占動力電池市場高點。

據悉，智慧能源已經全面拓寬新能源汽車動力電池產品銷售領域，已向江鈴、東風、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過7萬組動力電池組，上半年進入國內乘用車裝機排名前五，并持續(xù)拓展低速車、二輪車市場，并推進與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶的戰(zhàn)略合作。同時公司有序推進智慧能源產業(yè)園項目建設和2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項目，目前一期5000噸已實現(xiàn)量產，正在積極開拓市場。

編輯點評：智慧能源自收購遠東福斯特之后就開始涉足進入動力電池領域，從之前的國內最大的18650電池生產商順利從3C領域轉型進入電動汽車市場，智慧能源卡位的時機把握得很好，但目前來看，早期的市場紅利隨著補貼的逐漸退出而減少。單純靠拼量就能占領市場已經成為過去，接下來動力電池領域是技術與資本的較量，智慧能源的新能源之路才剛剛開始。