中國(guó)動(dòng)力電池制造商——寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代)將與日產(chǎn)和雷諾簽訂了動(dòng)力電池采購(gòu)的合同。記者從海外媒體electrek了解到，寧德時(shí)代未來將為雷諾和日產(chǎn)新開發(fā)的純電動(dòng)汽車(EV)供應(yīng)鋰電池，對(duì)寧德時(shí)代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。與此同時(shí)，雙方的簽訂也將加速布局中國(guó)新能源車市場(chǎng)的發(fā)展。

寧德時(shí)代是目前國(guó)內(nèi)最大的具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一，以做“世界第一安全電池”為發(fā)展目標(biāo)。目前寧德時(shí)代已建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造體系，實(shí)現(xiàn)材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，擁有自主研發(fā)的快充、高能量密度、長(zhǎng)壽命、高可靠性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)等五大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在4月25日召開的2018北京國(guó)際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布的旗下純電動(dòng)車型軒逸EV，這也是該車首次公開亮相。新車預(yù)計(jì)將于2018年下半年在國(guó)內(nèi)正式上市，而該款車型所搭載的正是寧德時(shí)代的電池，這也是日本車企旗下產(chǎn)品首次搭載寧德時(shí)代電池。

此外，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)5月內(nèi)在日本橫濱市新設(shè)營(yíng)業(yè)開發(fā)支援網(wǎng)點(diǎn)，2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐，擴(kuò)大與日本車企之間的貿(mào)易。與此同時(shí)，與日產(chǎn)組成聯(lián)盟的雷諾也決定在純電動(dòng)商用車KangooZE中使用寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。而寧德時(shí)代也在加強(qiáng)與寶馬、大眾等歐洲廠商的關(guān)系，并通過向雷諾供貨來強(qiáng)化在歐洲的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

有消息稱，日產(chǎn)和雷諾在中國(guó)加大新能源車推廣主要是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)的雙積分政策。根據(jù)雙積分要求，2019年度、2020年度新能源汽車積分比例分別要達(dá)到10%、12%。為避免在全球最大汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中落后于人，對(duì)于日本汽車廠商來說，強(qiáng)化與中國(guó)電池企業(yè)的合作成為緊要的經(jīng)營(yíng)課題。