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鎳價(jià)能否繼續(xù)保持強(qiáng)勢 新能源汽車"降鈷增鎳"影響

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年08月18日  

鎳自2018年年初以來,價(jià)格一直呈上升趨勢,6月1日盤初,滬鎳主力強(qiáng)勢直線拉漲,盤中觸及120000元/噸,創(chuàng)下上市以來新高,主力合約漲幅一度超過5%。鎳價(jià)強(qiáng)勢誰在“撐腰”?下半年鎳價(jià)能否繼續(xù)保持強(qiáng)勢格局?


SMM新聞組就此問題獨(dú)家采訪了金川鎳鈷研究設(shè)計(jì)院有色冶金兼化工高級(jí)工程師、研究員/杜光焱,詳細(xì)解讀了妖“鎳”的“前生后世”。


電池影響


杜光焱表示,滬鎳價(jià)格創(chuàng)歷史新高,主要還是受下游電動(dòng)汽車的影響。2018年,811電池閃亮登場,被市場接納并大力推廣。而811電池對(duì)硫酸鎳的消耗量更大,對(duì)助推鎳價(jià)走高來說是一個(gè)不可忽略的因素。


庫存影響


LME鎳豆庫存持續(xù)減少也是推動(dòng)鎳價(jià)走高的一個(gè)重要因素。此前,因?yàn)殒囪F的出現(xiàn),市場對(duì)鎳豆的使用量大幅下降,庫存中鎳豆的占比也高達(dá)70%-80%。而近兩年,因?yàn)榱蛩徭嚨男枨笤龃?,鎳豆庫存開始急速下降,目前市場可交割量不足。全球一些大型鎳生產(chǎn)商,如淡水河谷、諾爾涅斯克等近幾年有減產(chǎn)電解鎳的趨勢,市場金屬鎳供應(yīng)長期緊縮、原料供應(yīng)也顯現(xiàn)出供應(yīng)短缺。


環(huán)保影響


環(huán)保方面,近4年國內(nèi)逐步加大環(huán)保督查的力度,一些生產(chǎn)鎳生鐵的小型企業(yè)因可能造成污染問題,將面臨減產(chǎn)甚至關(guān)停的局面,尤其是內(nèi)蒙古、山東等地小型鎳鐵廠較為集中的地方。不過環(huán)保造成的減產(chǎn)影響不是特別大,市場大概每月也就減產(chǎn)1000噸左右的鎳鐵供應(yīng)量。并且,委內(nèi)瑞拉、巴西、哥倫比亞等地的鎳鐵都會(huì)出口到中國來,也可以抵消掉部分環(huán)保減產(chǎn)的影響。并且環(huán)保促使許多小廠關(guān)停的同時(shí),其生產(chǎn)訂單也會(huì)相應(yīng)的轉(zhuǎn)移到大廠,所以預(yù)計(jì)今年將被打破傳統(tǒng)的6-8月的不銹鋼消費(fèi)淡季的效應(yīng),可能淡季不淡。


新能源汽車“降鈷增鎳”影響


新能源汽車普遍推行“降鈷增鎳”對(duì)鎳的影響相當(dāng)大。2017年,中國市場大概消費(fèi)了32萬噸的硫酸鎳,電鍍消費(fèi)了硫酸鎳7萬噸,占硫酸鎳總量的23%,剩余的都是被電動(dòng)汽車消費(fèi)掉的。國內(nèi)硫酸鎳的消費(fèi)的年均增長量為30%,未來10-20年內(nèi)硫酸鎳的消費(fèi)需求會(huì)越來越大。


貿(mào)易戰(zhàn)影響


貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)鎳市場也會(huì)有一定沖擊,對(duì)中國不銹鋼出口會(huì)產(chǎn)生一定的打壓。但中美兩國最后可能還是會(huì)相互妥協(xié),美國打貿(mào)易戰(zhàn)也旨在減小貿(mào)易逆差。


價(jià)格預(yù)測


杜光焱預(yù)計(jì)今年鎳價(jià)有上沖至12.5萬元/噸的可能。從目前來看,在1.3萬美元/噸的鎳價(jià)下世界鎳生產(chǎn)有贏利,隨著高鎳價(jià)刺激帶來的供應(yīng)增加,預(yù)計(jì)8月后鎳價(jià)將有所回落??傮w來說,對(duì)鎳未來走勢還是表示樂觀。

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