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我國(guó)電動(dòng)汽車政策為國(guó)外車企創(chuàng)造市場(chǎng)機(jī)遇

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年08月19日  

據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的一份報(bào)告,2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷量為57.9萬(wàn)輛,實(shí)行燃油車限令(gasoline-carrestrictions)的六座城市的電動(dòng)車銷量占比為40%,更是占到全球電動(dòng)汽車銷量的21%。


北京、上海、深圳、天津、杭州和廣州的電動(dòng)汽車銷量增幅是中國(guó)國(guó)內(nèi)平均增幅的2-4倍,相較于政府及汽車共享公司,個(gè)人用戶的購(gòu)車比例比其他地方高。


在中國(guó)國(guó)內(nèi),為汽油車申請(qǐng)車牌往往要耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間,需要出高價(jià)搶拍牌照,這概率絲毫不亞于中,像上海這類大城市,在每月的車牌競(jìng)拍中,其標(biāo)價(jià)甚至高達(dá)1.4萬(wàn)美元。若購(gòu)買一輛電動(dòng)車,則免費(fèi)獲得車牌號(hào),獲得的時(shí)間也要快上許多。


據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ChinaAssociationofAutomobileManufacturers)透露,去年中國(guó)電動(dòng)車銷量?jī)H占中國(guó)乘用車銷量的2%。


據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)透露,相較之下,電動(dòng)車銷量在全球乘用車銷量所占比重不足1%。


未來(lái)還有更多的城市將采取燃油車限令,中國(guó)將積極應(yīng)對(duì)空氣污染及高速擁堵。海南島表示,本月將限制汽油車登記,南京、佛山、成都、西安等城市或?qū)⒉扇☆愃拼胧?/p>


中國(guó)致力于確定一個(gè)內(nèi)燃機(jī)車禁售時(shí)間表,期望到2025年,純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車及燃料電池車在新車銷量中的占比將達(dá)到20%。


上海自1994年開(kāi)始采取車牌競(jìng)拍機(jī)制,旨在控制大城市的交通擁堵。去年該市的居民數(shù)為2420萬(wàn)人,擁有的車輛數(shù)為359萬(wàn)輛。


中國(guó)的許多小城市也在試圖推廣電動(dòng)車,廣西省柳州市允許電動(dòng)車在客車車道上行駛,并優(yōu)先為電動(dòng)車車主提供停車位。

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