中國(guó)有色集團(tuán)旗下海外上市平臺(tái)中國(guó)有色礦業(yè)表示，受全球電動(dòng)汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)，年內(nèi)將大幅新增鈷精礦和氫氧化鈷產(chǎn)品，進(jìn)一步提升其電池制造原材料的產(chǎn)能。同時(shí)，公司計(jì)劃加大并購力度，持續(xù)提升鈷的資源量和產(chǎn)量，預(yù)計(jì)至2020年，鈷金屬年產(chǎn)能將達(dá)到8，000噸。

進(jìn)口整車稅率下降促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車及電池原材料需求

本周二，中國(guó)財(cái)政部宣布將原來25%的進(jìn)口整車稅率降至15%，并將進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅降至最低6%。市場(chǎng)預(yù)期這次大幅降低進(jìn)口整車稅將有利于歐美的豪華汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷售，其中也有利于進(jìn)口電動(dòng)汽車的銷售。

根據(jù)獨(dú)立咨詢機(jī)構(gòu)的公開資料顯示，全球電動(dòng)汽車的銷量由2012年的120萬輛增加至2017年的300萬輛，并預(yù)期于2022年將達(dá)到860萬輛。其中中國(guó)將成為世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，于2022年的銷量有望達(dá)到500萬輛。

鋰和鈷均是電池的主要生產(chǎn)原材料。今年第一季，以鋰化合物產(chǎn)銷為主業(yè)的一些公司均錄得強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。LME倫敦期貨交易所的鈷現(xiàn)貨價(jià)于6個(gè)月內(nèi)更急升近50%。在全球電動(dòng)汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)下，電池原材料鋰及鈷的市場(chǎng)前景樂觀。

母公司實(shí)力雄厚支持未來并購

作為大型央企中國(guó)有色集團(tuán)旗下的海外上市平臺(tái)，中國(guó)有色礦業(yè)現(xiàn)時(shí)營(yíng)運(yùn)及開采中的礦場(chǎng)主要位于非洲的贊比亞銅帶省和剛果金加丹省，產(chǎn)品包括粗銅、陰極銅、銅鈷合金及硫酸。受惠于年內(nèi)銅價(jià)上漲、產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長(zhǎng)及產(chǎn)品單位生產(chǎn)成本下降，中國(guó)有色礦業(yè)2017年全年的公司擁有人分占利潤(rùn)達(dá)約1.42億美元，同比增長(zhǎng)超過11倍；收入則同比增加40%至約18.39億美元。

截止2017年底，中國(guó)有色礦業(yè)的銅的資源量及儲(chǔ)量分別達(dá)599萬噸和231萬噸；鈷的資源量及儲(chǔ)量則分別為20萬噸和5萬噸。公司目前位于贊比亞及剛果合共有四個(gè)預(yù)計(jì)在未來一至兩年內(nèi)投產(chǎn)或擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目，將為未來的持續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┎簧倏臻g。

中國(guó)有色礦業(yè)于2018年內(nèi)將大幅新增鈷精礦和氫氧化鈷產(chǎn)品，同時(shí)計(jì)劃進(jìn)一步提升鈷的產(chǎn)能。到2020年，鈷金屬年產(chǎn)能有望達(dá)到8，000噸。未來，中國(guó)有色礦業(yè)計(jì)劃加大并購力度，持續(xù)提升鈷的資源量和產(chǎn)量。公司預(yù)期，鈷金屬產(chǎn)品所帶來的高增長(zhǎng)潛力將有望在未來幾年得以高速體現(xiàn)。